Līdz šim zem Daimler AG “cepures” atradās trīs nodaļas: Mercedes-Benz (attiecas uz automašīnām un mazām reklāmām), Daimler Truck un Daimler Mobility.
Tagad vācu ražotāja autentiskā pārbūves procesā grupa sadalīsies divos neatkarīgos uzņēmumos: Mercedes-Benz, vieglo un komerciālo transportlīdzekļu nodaļa, un Daimler Truck, kas nodarbojas ar kravas automašīnām un autobusiem.
Kas attiecas uz Daimler Mobility, kas šobrīd nodarbojas ar finanšu jautājumiem (piemēram, finansēšanas un līzinga procesiem) un mobilitāti, tad tā līdzekļi un komandas tiks sadalītas starp diviem jaunajiem uzņēmumiem.
Kāpēc mainīties?
Paziņojumā, kurā tā darīja zināmas šīs dziļās izmaiņas, Daimler arī apgalvo, ka plāno "būtiskas izmaiņas savā struktūrā, kas paredzētas, lai pilnībā atraisītu uzņēmuma potenciālu".Abonējiet mūsu biļetenu
Daimler un Mercedes-Benz valdes priekšsēdētājs Ola Källenius par šo nodaļu sacīja: “Šis ir Daimler vēsturisks brīdis. Tas ir uzņēmuma pamatīgas pārstrukturēšanas sākums.
Viņš piebilda: “Mercedes-Benz Cars & Vans un Daimler Trucks & Buses ir dažādi uzņēmumi ar noteiktām klientu grupām, tehnoloģiju ceļiem un kapitāla vajadzībām. Abi (…) strādā nozarēs, kurās notiek lielas tehnoloģiskas un strukturālas izmaiņas. Šajā kontekstā mēs uzskatām, ka tās varēs efektīvāk darboties kā neatkarīgas vienības (…) bez konglomerāta struktūras ierobežojumiem.
Daimler Truck dodas uz biržu
Kā jau jūs, iespējams, pamanījāt, šis sadalījums dziļāk ietekmē Daimler Truck, kuram no tā pabeigšanas brīža būs “jāskrien vienatnē”.
Tādā veidā tai būs pilnīgi neatkarīga vadība (tostarp Uzraudzības padomes priekšsēdētājs), un tai būtu jābūt kotētai biržā, iekļūšanai Frankfurtes biržā paredzot līdz 2021. gada beigām.
Martins Daums, Daimler valdes loceklis un Daimler Truck valdes priekšsēdētājsŠis ir izšķirošs brīdis uzņēmumam Daimler Truck. Līdz ar neatkarību nāk lielākas iespējas, lielāka atpazīstamība un pārredzamība. Mēs jau esam definējuši mūsu biznesa nākotni ar akumulatoriem darbināmiem elektriskajiem kravas automobiļiem un degvielas elementiem, kā arī spēcīgām pozīcijām autonomās braukšanas jomā.
Jaunā uzņēmuma, kas nodarbojas ar smagajiem kravas un pasažieru transportlīdzekļiem, mērķis ir paātrināt "stratēģisko plānu izpildi, palielināt rentabilitāti un virzīties uz priekšu bezemisiju tehnoloģiju izstrādē kravas automašīnām un autobusiem".
Vairāk ziņu tikai pēc dažiem mēnešiem
Visbeidzot, atsaucoties uz šo nodaļu, Ola Källenius teica: “Mēs esam pārliecināti par mūsu divu transportlīdzekļu nodaļu finansiālo un darbības spēku. Esam pārliecināti, ka neatkarīga vadība un administrēšana ļaus tiem darboties vēl ātrāk, vērienīgāk investēt, meklēt izaugsmi un sadarbību un tādējādi būt ievērojami veiklākiem un konkurētspējīgākiem.
Pēc Daimler teiktā, gada trešajā ceturksnī sīkāka informācija par šo sadalīšanas procesu tiks darīta zināma ārkārtas akcionāru sapulcē. Līdz tam viena lieta jau ir paziņota: noteiktā laikā (mēs precīzi nezinām, kad) Daimler mainīs savu nosaukumu uz Mercedes-Benz.