Audi elektrifikācijā ir iesaistīti ne tikai 100% elektriskie modeļi, piemēram, jaunais e-tron, bet arī hibrīdi. 2019. gada Ženēvas autoizstādē Audi paņēma nevis vienu, ne divus, bet četrus jaunus plug-in hibrīdus.
Tie visi tiks integrēti zīmola esošajos diapazonos: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI un visbeidzot A8 TFSI e.
Izņemot A8, gan Q5, gan A6, gan A7 būs papildu sportiskāka versija, kas ietver sportiskāku regulēšanas piekari, S Line ārējo komplektu un atšķirīgu plug-in hibrīda sistēmas regulēšanu, koncentrējoties uz lielāku jaudas piegādi, ko nodrošina elektriskais motors.
hibrīda sistēma
Audi plug-in hibrīda sistēma ietver transmisijā integrētu elektromotoru — A8 būs vienīgais ar visu riteņu piedziņu — un tai ir trīs režīmi: EV, Auto and Hold.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Pirmais, EV, piešķir prioritāti braukšanai elektriskā režīmā; otrais, Auto, automātiski pārvalda abus dzinējus (iekšdedzes un elektriskos); un trešais, Hold, saglabā akumulatora uzlādi vēlākai lietošanai.
Audi četriem jaunajiem plug-in hibrīdiem ir a 14,1 kWh akumulators, kas spēj piedāvāt līdz pat 40 km autonomiju , atkarībā no attiecīgā modeļa. Tie visi, protams, ir aprīkoti ar reģeneratīvo bremzēšanu, kas spēj ģenerēt līdz 80 kW, un uzlādes laiks ir aptuveni divas stundas ar 7,2 kW lādētāju.
Tā parādīšanās tirgū notiks vēlāk šogad, taču Audi jaunajiem spraudņa hibrīdiem vēl nav norādīti konkrēti datumi vai cenas.
Viss, kas jums jāzina par Audi plug-in hibrīdiem