Pēc vairākiem gadiem bez pilnībā integrēta modeļa C segmentā, Skoda beidzot ir nolēmusi iekļūt vienā no konkurētspējīgākajiem segmentiem Eiropā ar jauno Scala, kur tādi modeļi kā golfs , The Fokuss vai Megane ir karaļi, prezentējot to 2019. gada Ženēvas auto izstādē.
Izstrādāts, pamatojoties uz MQB A0 platformu (tā pati platforma kā Volkswagen Polo un SEAT Ibiza), Scala ir 4,36 m garāka nekā Leon un Golf, un tā ir stingri apņēmusies nodrošināt apdzīvojamību, piedāvājot akcijas, kas ir līdzvērtīgas Octavia un bagāžnieks ar ietilpību 467 l.
Estētiski Scala debitē jaunus elementus Čehijas zīmola stilā, piemēram, jauno režģa priekšējo lukturu komplektu vai pat tādas detaļas kā zīmola simbola neesamība aizmugurē, ko aizstāj zīmola nosaukums. Iekšpusē informācijas paneļa augšpusē esošais taustes ekrāns izceļas, ļaujot atteikties no virknes pogu un fizisko vadības ierīču.
Benzīna, dīzeļa un... CNG dzinēji
Viens no galvenajiem Skoda Scala jaunumiem ir fakts, ka tas vienmēr ir tiešsaistē, pateicoties integrētai eSIM kartei, kas nodrošina interneta pieslēgumu. Scala varēs paļauties arī uz virtuālo kabīni ar 10,25 collu ekrānu un piedāvā 9,2 collu skārienekrānu.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Jaunajai Skoda Scala būs pieejami pieci dzinēji, trīs benzīna, viena dīzeļa un viena dabasgāze. Turklāt būs pieejama sportiskāka šasija, kas pietuvina Scala zemei par 15 mm, pievieno sporta braukšanas režīmu, maina regulējamo amortizatoru stingrību un ir atlasāma, izmantojot izvēlni Driving Mode Select.
Paredzams, ka Skoda Scala Portugāles stendos nonāks 2019. gada otrajā ceturksnī.
Viss, kas jums jāzina par Skoda Scala