SEAT ir apņēmies elektrificēt savu klāstu un pierādīt, ka tas ir prototips el-Borns ka zīmols piedalījās 2019. gada Ženēvas autoizstādē. Volkswagen grupas mediju naktī prezentētais el-Born paredz pirmo SEAT elektrisko automašīnu, kas tirgū nonāks 2020. gadā.
SEAT konceptauto pamatā ir MEB platforma (tā pati, ko izmanto Volkswagen ID modeļi), un patiesība ir tāda, ka, lai gan tas joprojām ir prototips, nevar teikt, ka el-Born joprojām ir tālu no tā, kam vajadzētu būt. SEAT pirmā tramvaja galīgās formas.
Tādējādi ārzemēs izceļas aerodinamikas problēmas, kas, cita starpā, izpaužas arī 20” riteņu ar “turbīnas” dizainu pārņemšanā. Iekšpusē izskats jau ir ļoti tuvs sērijveida transportlīdzekļa izskatam, izceļot 10 collu informācijas un izklaides ekrānu.
Iemaksas netika aizmirstas
Ar 150 kW (204 ZS) jaudu , el-Born sasniedz 0 līdz 100 km/h tikai 7,5 sekundēs. Runājot par autonomiju, SEAT paziņo, ka nobraukums ir aptuveni 420 km, pateicoties akumulatoram ar 62 kWh jaudu.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
SEAT paziņo, ka ir iespējams uzlādēt līdz pat 80% no akumulatora tikai 47 minūtēs , vienkārši izmantojot kompresoru ar jaudu 100 kW līdzstrāvas. El-Born ir arī 2. līmeņa autonomās braukšanas tehnoloģija, kas ļauj kontrolēt stūrēšanu, bremzēšanu un paātrinājumu.
Uz Ženēvu devās arī SEAT Minimó
Papildus el Born, SEAT uz 2019. gada Ženēvas autoizstādi devās arī citu sava elektriskā modeļa prototipu. Minimums , elektriskais kvadricikls, kura garums ir tikai 2,5 m un platums 1,2 m, ar akumulatoriem (kas piedāvā 100 km autonomiju), kas novietoti zem grīdas.
Pateicoties šai pozicionēšanai, ir iespējams izmantot “akumulatoru maiņas” sistēmu, kas ļauj dažu sekunžu laikā nomainīt akumulatoru pret uzlādētu. Izstrādāts, lai pielāgotos mobilitātes platformām, Minimó ir sagatavots arī 4. līmeņa autonomai braukšanai.
Viss, kas jums jāzina par SEAT el-Born