Pēc Francijas transporta ministres Elizabetes Bornas teiktā, kad tas tika prezentēts 2017. gadā un līdz šim bija “nolikts atvilktnē”, Francijas plāns aizliegt pārdot transportlīdzekļus, kas patērē fosilo degvielu, pat virzīsies uz priekšu.
Toreizējais Francijas vides ministrs Nikolass Hulo sacīja, ka Francija plāno aizliegt tādu transportlīdzekļu tirdzniecību, kas patērē fosilo degvielu, sākot no 2040. gada.
Tomēr šķiet, ka Hulota atkāpšanās no amata 2018. gada septembrī (protestējot pret Makrona nepietiekamo apņemšanos risināt vides jautājumus) un kustības "Dzeltenās jakas" parādīšanās, kas iebilda pret oglekļa nodokļiem degvielas cenām un augstajām dzīves dārdzībām. atstāja projektu gaidīšanas režīmā.
Mērķis? oglekļa neitralitāte
Tagad satiksmes ministre Elizabete Borne saka, ka bijušā vides ministra izvirzītais mērķis tiks sasniegts, paziņojot: “Mēs vēlamies panākt oglekļa neitralitāti līdz 2050. gadam, un mums ir vajadzīgs plāns, kas ietver fosilās enerģijas patēriņa transportlīdzekļu tirdzniecības aizliegumu. degvielas 2040. gadā”.
Abonējiet mūsu biļetenu
Elizabete Borna sacīja: "Kopš Emanuela Makrona pilnvaru sākuma mērķis ir klimata plāns, ko Nikolass Hulots paziņoja 2017. gadā. Mēs tagad iekļausim šo mērķi likumā". Ministrs arī piebilda, ka Francija palīdzēs automobiļu rūpniecībai veikt pāreju uz elektriskajiem, ūdeņraža un, iespējams, biogāzes automobiļiem.
Attiecīgais likums paredz dot priekšroku alternatīvām automašīnu izmantošanai, uzlabot dzelzceļu tīklu un radīt juridisku bāzi jaunu mobilitātes veidu, piemēram, velosipēdu, motorolleru vai pat automašīnu koplietošanas sistēmu, izveidei. Likums (saukts par mobilitātes likumu) atvieglos arī elektrisko uzlādes staciju uzstādīšanu.
Visbeidzot, tā paredz piedāvāt uzņēmumiem iespēju piedāvāt saviem darbiniekiem 400 eiro prēmiju (bez nodokļa), lai viņi varētu doties uz darbu ar velosipēdu vai izmantojot automašīnu koplietošanas sistēmas.
Avots: Reuters