Pazīstamais Ziemeļamerikas braucējs Kens Bloks atbrīvojas no viena no radikālākajiem radījumiem, kas jebkad ir izgājuši cauri viņa garāžai – pilnībā pārveidota 1977. gada Ford F-150, kas nodrošina vairāk nekā 900 ZS jaudu.
Nosaukts par Hoonitruck, šis briesmīgais radījums bija galvenais varonis Block's Gymkhana 10 un arī Climbkhana otrās nodaļas varonis, kura fonā bija Tjaņmeņas kalns Ķīnā.
Izstrādāts gandrīz no nulles, tam ir cauruļveida alumīnija šasija, un no sākotnējā modeļa tas saglabā tikai priekšpusi. Svarīgākie ir aizmugurējais spoileris, kas ir uzstādīts kastes aizmugurējā daļā, paplašinātās riteņu arkas un, protams, ekskluzīvais krāsojums.
Mehāniskajā nodaļā un papildus regulējamai balstiekārtai, kas zemākajā pozīcijā atstāj šo pikapu gandrīz “pielīmētu” pie asfalta, izceļas 3,5 litru V6 EcoBoost dzinējs, kas parādās zem pārsega.
Šis Ford Performance radītais alumīnija bloks saņēma divas milzīgas turbo un jaunu ieplūdes kolektoru, kas izveidots, izmantojot 3D drukas tehnoloģiju. Rezultāts tam visam? 923 ZS jauda un 951 Nm maksimālais griezes moments.
Visu šo “uguns spēku” pārvalda secīgā pārnesumkārba ar sešām Sadev relācijām, kas nosūta griezes momentu uz abām asīm.
Cik tas maksā?
Ikvienam, kurš vēlas vest mājās šo iespaidīgo Hoonitruck, būs jāsamaksā 1,1 miljons dolāru, apmēram 907 800 eiro.
Tā ir neliela bagātība, taču partijā joprojām ir vairākas rezerves daļas, piemēram, dažādas virsbūves daļas, pilns riteņu komplekts, jaunas bremzes un jauna piekare. Papildus tam visam papildus V6 EcoBoost dzinējs, ja otrs sāks izrādīt “noguruma” pazīmes.
Pārdošanu vada uzņēmums LBI Limited, kas nesen Kalifornijas autovadītājam pārdeva vēl divas automašīnas: 1986. gada Ford RS200 un 2013. gada Ford Fiesta ST RX43.
Fakts, ka Kens Boks šogad pēc laulības, kas ilga vairāk nekā 10 gadus, ir izstājies no Forda attiecībām, var palīdzēt izskaidrot šo pēkšņo vēlmi pārdot dažus no viņa ikoniskākajiem četrriteņu “partneriem”.