Elektriskais un paredzēts pilsētām, tas bija grūti Renault Twizy atrasties tālāk no Formula 1 Visuma. Tomēr 2013. gadā tas netraucēja Renault radīt prototipu, kurā apvienoti mazā kvadricikla gēni un franču zīmola sacensību ciltsraksti.
Rezultātā tika izveidots Renault Twizy RS F1 (pilns nosaukums bija Twizy Renault Sport F1 Concept), Formula 1 pasaules iedvesmots prototips, kuram pat netrūka KERS enerģijas atgūšanas sistēmas, kas ir identiska tai, ko izmanto vienvietīgajiem automobiļiem. autosporta augstākā klase.
Ar Formula 1 riepām un aerodinamiskajiem piedēkļiem mazajam Twizy RS F1 bija... 98 ZS (sākotnējais piedāvā 17 ZS) un tas spēja sasniegt maksimālo ātrumu 109 km/h, paātrinot, pēc Renault datiem, līdz 100 km/h. tikpat ātri kā mūsdienu Megane RS.
Pārdodu Renault Twizy
Ja jums rodas jautājums, vai šeit redzamais Renault Twizy ir Renault ražotais prototips, atbilde ir nē, tā nav.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tas ir viens no tikai pieciem franču pilsētnieka piemēriem, ko tūninga kompānija Oakley Design ir pārveidojusi, lai pēc iespējas līdzinātos velnišķīgajam prototipam.
Tas nozīmē, ka mums ir oglekļa šķiedras aerodinamiskie piedēkļi, platas Pirelli P-Zero riepas, magnija diski un OMP stūre, kas iznāk no stūres statņa kā Formulā 1!
Mehāniskajā nodaļā šim Twizy tika veikti daži uzlabojumi, izmantojot Powerbox, kas ļāva palielināt griezes momentu no sākotnējiem 57 Nm līdz aptuveni 100 Nm. Runājot par jaudu, mēs nezinām, vai viņš redzēja 17 ZS pieaugumu.
Ar maksimālo ātrumu 80 km/h, šis Renault Twizy F1 no Oakley Design ir tālu no prototipa iezīmēm, kas to iedvesmoja, taču diez vai tas paliek nepamanīts.
Trade Classics izsolītā cena bija no 20 tūkstošiem līdz 25 tūkstošiem sterliņu mārciņu (no aptuveni 22 tūkstošiem līdz 25 tūkstošiem eiro), jo izsolei nav izdevies atrast pircēju. Šai summai tika pievienota arī akumulatora ikmēneša noma.