Apmēram pēc gada mēs jūs iepazīstinājām ar Microlino EV, Šveicē ražotās mazās Isettas 21. gadsimta versiju, šodien mēs runājam par vēl vienu modernāko pasaulē slavenākā “burbuļa auto” interpretāciju.
Vācijā ražojis uzņēmums Artega (kas pārtrauca sporta automašīnu ražošanu un veltīja sevi 100% elektriskiem modeļiem). Karo-Isetta tā ir jaunākā mazpilsētas interpretācija, un līdzības ar sākotnējo modeli ir acīmredzamas.
Artega Karo-Isetta numuri
Lai gan Artega nav atklājis, kāda būs Karo-Isetta jauda, ne arī tā akumulatoru ietilpība, vācu kompānija savam pilsētniekam darīja zināmus dažus skaitļus.
Abonējiet mūsu biļetenu
Iesācējiem Voltabox piegādātajam litija jonu akumulatoram vajadzētu iespējot Karo-Isetta nobraukt aptuveni 200 km starp sūtījumiem . Runājot par sniegumu, Artega apgalvo, ka Karo-Isetta spēs sasniegt maksimālo ātrumu 90 km/h.
Galu galā, kurš ir Isettas mantinieks?
Līdzības starp oriģinālo modeli un Karo-Isetta ir tādas, ka Artega apgalvo, ka to par oriģinālās Isetta pēcteci oficiāli atzinuši dizainera Ermenegildo Preti mantinieki (oriģinālo Isetta ražoja Iso, nevis BMW, kā daudzi domā).
Interesanti, ka kompānijas, kas radīja Microlino EV, Karo-Isetta dizains izraisīja prasību Vācijas tiesās, jo tas viss notika abu modeļu nenoliedzamās līdzības dēļ. Tomēr lieta galu galā tika atrisināta ārpustiesas kārtībā, un abi modeļi varēja pastāvēt līdzās.
Šī ir Artega Karo-Isetta…
Kad tas pienāk un cik tas maksās?
Paredzēts, ka Karo-Isetta nonāks Vācijas tirgū šī mēneša beigās, un tam būs divu līmeņu aprīkojums. Intro variants (kas, pēc Artega teiktā, būs ierobežots) maksās no 21 995 eiro, savukārt Edition varianta cenas būs sākot no 17 995 eiro.
Pagaidām atliek noskaidrot, vai Artega Karo-Isetta tiks pārdots arī citos tirgos, nevis Vācijā. Jebkurā gadījumā Artega modelis tirgū nonāks apsteidzot savu galveno konkurentu Microlio EV, kura laišana tirgū ir paredzēta 2021. gadā.