Nesen atgriezās nacionālajā tirgū, Audi RS4 Avant tagad ir pārveidots, tādējādi sekojot tam, kas jau bija noticis ar pārējo A4 klāstu, kura dizains pirms dažiem mēnešiem tika atjaunināts.
Izmaiņas koncentrējās tikai uz estētisko nodaļu un tehnoloģisko pastiprinājumu interjerā, atstājot mehāniku nemainīgu. Tas nozīmē, ka dzīvību RS4 Avant joprojām piešķir 2,9 V6 TFSI biturbo ar 450 ZS un 600 Nm, kas saistīts ar astoņu pakāpju tiptronic pārnesumkārbu un tradicionālo quattro sistēmu.
Šie skaitļi ļauj mazākajiem Audi radikālajiem furgoniem (neaizmirstiet, ka virs tā ir visjaudīgais Audi RS6) 4,1 sekundē sasniegt 0 līdz 100 km/h un sasniegt 250 km/h (kas līdz ar Package Dynamic RS izmaiņām līdz 280 km/h).
Kas ir mainījies?
Estētiskā ziņā Audi RS4 Avant saņēma jaunu režģi, jaunu priekšējo buferi un jaunu sadalītāju, mēģinot tuvināt RS4 Avant izskatu "lielās māsas" izskatam.
Abonējiet mūsu biļetenu
Papildus tam tika pārveidoti arī LED priekšējie lukturi. Riteņu arkas, kā jūs varētu sagaidīt, ir platākas nekā “parastajam” A4 (izmērs ir par 30 mm vairāk), lai tās atbilstu lielākām riepām, kuras izmanto RS4 Avant.
Visbeidzot, iekšpusē vienīgās izmaiņas ir jauns 10,1 collu informācijas un izklaides ekrāns ar MMI sistēmu (kas ir atteikusies no rotējošās vadības, dodot priekšroku balss komandām) un digitālais instrumentu panelis (Audi virtual cockpit), kas parāda konkrētus grafikus, kas norāda dati, piemēram, G-spēki, riepu spiediens un pat apļa laiki.
Plānots, ka tirgū nonāks šī gada decembrī, pēc Audi domām, atjaunotajam RS4 Avant vajadzētu maksāt no 81 400 eiro. Nav zināms, vai tā būs bāzes cena Portugālē, īpaši ņemot vērā, ka Portugālē tā šobrīd pieejama no 110 330 eiro).