Kad būs zināmi pirmie attēli, Toyota tikko atklājusi vēl dažas detaļas par jauno Yaris GRMN, (ļoti) pikanto mazā B segmenta hečbeka versiju. Ženēvas autoizstāde sola…
Pēc 17 gadu prombūtnes Toyota šosezon atgriezās pasaules rallija čempionātā un drīzumā ar mērķi apspriest WRC konstruktoru titulu. Kā norāda zīmols, tieši šī atdeve motivēja izstrādāt uz veiktspēju orientētu modeli Yaris klāstā, Yaris GRMN.
GRMN attiecas uz Gazoo Racing Masters no Nirburgringas.
Papildus sportiskākām stilistiskām piezīmēm, kā redzams attēlos, tieši zem pārsega notiek burvība: mēs runājam par kompresordzinēju ar 1,8 litru tilpumu, kam vajadzētu ražot vairāk nekā 210 ZS. Pagaidām nav zināms, kā visa šī jauda tiks pārnesta uz riteņiem, taču jaunākās runas liecina par sešpakāpju manuālo ātrumkārbu. Lai uzzinātu vairāk jaunumu, mums būs jāgaida līdz Ženēvas autoizstādei.
![Jaunā Toyota Yaris GRMN jauda būs vairāk nekā 210 ZS 6620_1](/userfiles/310/6620_1.webp)
NEPAREDZĒT PALAIST: Toyota C-HR 1.8 VVT-I hibrīds: jaunais japāņu “dimants”
Taču Toyota Yaris GRMN Šveices pasākumā nebūs viens. Blakus tam būs pilns Toyota Gazoo sacensību automašīnu klāsts, tostarp Yaris WRC, kā arī jaunais Toyota prototips, kura nosaukums ir i-TRIL koncepcija (zemāk).
Šo modeli izstrādāja zīmola Eiropas nodaļa sadarbībā ar ED² dizaina studiju Francijā, un tas bija sava veida izmēģinājuma cūciņa autonomas braukšanas tehnoloģiju un jaunas, efektīvākas un elektriskas motorizācijas attīstībai, norāda Toyota.
"i-TRIL Concept ir dzīvotspējīga alternatīva A un B segmenta modeļiem, citiem elektromobiļiem un motocikliem tiem, kuri joprojām vēlas izklaidēties pie stūres pat nelielā ātrumā un pilsētas maršrutos."
Par visiem Ženēvas autošovā plānotajiem jaunumiem uzzini šeit.
![Jaunā Toyota Yaris GRMN jauda būs vairāk nekā 210 ZS 6620_2](/userfiles/310/6620_2.webp)