Tas bija 8. decembrī, kad mazais Toyota Yaris sasniedza nozīmīgu pavērsienu: tika saražots 4 000 000 (četri miljoni) vienību. Šis brīdis notika Francijā, Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), kur Yaris vienmēr ir ražots kopš pirmās paaudzes, kas tika laists klajā 1999. gadā.
Kad tas pirmo reizi parādījās, Yaris bija radikāls pārrāvums no tā priekšgājēja Starlet, kas tika izstrādāts, galvenokārt domājot par Eiropas pircējiem. Kompakts un vizuāli pievilcīgs, tas ātri kļuva par hitu gan tirgū, gan kritiķu vidū, kas atspoguļojas starptautiskā gada auto balvas sasniegumā 2000. gadā.
Yaris nozīme Toyota Eiropā laika gaitā un līdz ar nākamajām modeļa paaudzēm turpināja pieaugt, sasniedzot kulmināciju 2019. gadā ar aptuveni 224 000 vienību pārdošanu (joprojām trešā paaudze), kas veido 22% no Toyota pārdošanas apjoma un daļu no segmentā aptuveni 8%. Tas ir Toyota vislabāk pārdotais modelis Eiropā.
Šogad mēs redzējām ceturtās paaudzes atnākšanu, kas izrādās arī pamatīgs samazinājums salīdzinājumā ar priekšgājējiem. Jaunā platforma (GA-B), jauns dizains — daudz sportiskāks — un arī zīmola ceturtās paaudzes hibrīdtehnoloģijas ieviešana padara jauno Yaris aprīkotu ar visu, lai turpinātu savu priekšgājēju veiksmes stāstu. Ņemiet vērā, ka jaunais Yaris bija arī pirmais, kas ieguva piecas zvaigznes jaunajos, prasīgākajos Euro NCAP testos, kas tika ieviesti šogad.
Abonējiet mūsu biļetenu
Eiropā ražotie 4 000 000 vienību — ir arī citas vietas pasaulē, kur to ražo arī — ir Yaris Hybrid, spēka piedziņas veids, ko mēs tagad saistām ar Toyota un arvien vairāk saistām ar Yaris, ņemot vērā šīs versijas pieaugošos komerciālos panākumus. .. Šajā jaunajā paaudzē Yaris ir ne tikai jaudīgāks un piedāvā lielāku veiktspēju, bet arī vēl vairāk samazina patēriņu un izmešus salīdzinājumā ar tā priekšgājēju: 3,7 l/100 km un 85 g/km CO2.
Oriģināls, kas tika izdots 1999. gadā, atspoguļoja radikālu pārtraukumu ar Starlet
"Ļaunie brāļi"
Ņemot vērā daudzas Yaris īpašības, kas ir bijušas paaudžu laikā un kas ir devušas lielu ieguldījumu tā panākumos, emocijas pie stūres nebija viena no tām — lai gan jaunā paaudze ir ievērojams solis uz priekšu salīdzinājumā ar savu priekšgājēju. Bet tas arī sāka mainīties līdz ar iepriekšējo paaudzi, kad tika izlaists ļoti īpašs. Yaris GRMN , vecās skolas kabatas raķete, analoga un velnišķīga rakstura, bet diemžēl reti sastopama, jo ierobežota līdz 400 vienībām.
Toyota un, galvenais, Gazoo Racing ar jauno un ceturto paaudzi mērķēja uz šo gabarītu un pārsniedza to, radot, iespējams, gada aizraujošāko un modernāko mašīnu: GR Yaris . Velnišķīga mašīna, kas nokrāsota ar Frankenšteina briesmoni, īsts homologācijas īpašs — viņi saražos tikai 2500 —, kas vienmēr šķiet gatavi braukt uz nākamo rallija posmu, spēj paātrināt pulsu jebkuram entuziastam, kuram ir gāzes piliens. uz rokām.vēnām.
