Ford tikko paziņoja, ka tā būs izstrādāt divas jaunas īpašas platformas elektriskajiem transportlīdzekļiem , viens lieliem pikapiem un apvidus auto un viens krosoveriem un vidēja izmēra automašīnām.
Paziņojums tika sniegts prezentācijā ar investoriem, kas notika šo trešdien, tā sauktajā zilā ovāla zīmola Kapitāla tirgus dienā, kurā mēs arī uzzinājām, ka Ford pastiprinās investīcijas elektrifikācijā un savienojamībā.
Šīs jaunās platformas racionalizēs procesus un samazinās Ford nākamo elektrisko automobiļu izstrādes izmaksas, ļaujot katrai pārdotajai automašīnai palielināt peļņu.
elektriskā nākotne
Ford ir stingri apņēmies nodrošināt elektrifikāciju, un ieguldījums vismaz 30 miljardu dolāru (aptuveni 24,53 miljardu eiro) apmērā, ko tas šajā jomā veiks visā pasaulē līdz 2025. gadam, ir tam pierādījums.
Šī likme vēl spēcīgāk jūtama Eiropā, kur zīmols jau ir darījis zināmu, ka no 2030. gada pārdos tikai elektriskos pasažieru transportlīdzekļus. Pirms tam, jau 2026. gada vidū, visam klāstam būs nulles izmešu iespēja — neatkarīgi no tā, vai tiks izmantoti no tīkla pievienojami hibrīda vai elektriskie modeļi.
Vienlaikus visu Ford Europe komercauto klāstu 2024. gadā varēs aprīkot ar nulles izmešu variantiem, izmantojot arī 100% elektriskos modeļus vai plug-in hibrīdus. Paredzams, ka līdz 2030. gadam divas trešdaļas no komerciālo transportlīdzekļu pārdošanas apjoma būs 100% elektriskie vai no elektrotīkla pieslēdzami hibrīdmodeļi.
Divas jaunas platformas
Lai sasniegtu šo mērķi, zilajam ovālajam zīmolam ir jāpastiprina elektrisko automobiļu klāsts, kuram pašlaik ir tikai Mustang Mach-E, ko Guilherme Costa nesen testēja video, un bezprecedenta F-150 Lightning, kas jau ir uzkrāts. 70 000 rezervju tikai dažas dienas pēc tā atklāšanas — pasaulē vislabāk pārdotā pikapa pilnībā elektriskā versija.
Taču šiem diviem modeļiem nākamajos gados tiks pievienoti jauni elektriskie priekšlikumi, kas tiks sadalīti starp automašīnām un krosoveriem, kuriem tiks pievienoti lielāki elektriskie priekšlikumi, piemēram, SUV, komerciālie furgoni vai pikapi.
Visam šim procesam izšķiroša nozīme būs jaunas platformas ieviešana, kas paredzēta tikai elektrībai un kas ļaus konfigurēt aizmugurējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu.
Saskaņā ar Hau Thai-Tang, Ford darbības un produktu direktora teikto, ko citē Automotive News, šī platforma kalpos par pamatu "vairākiem emocionālākiem modeļiem, kas tiks ražoti līdz 2030. gadam".
Lai gan Ford to neapstiprina, tiek lēsts, ka tā ir GE platformas evolūcija, kas kalpo par pamatu Mustang Mach-E, ko vajadzētu saukt par GE2.
Saskaņā ar Automotive News datiem, ir sagaidāms, ka GE2 parādīsies 2023. gada vidū un tiks izmantots nākamās paaudzes Mustang Mach-E krosoveros no Ford un Linkolna, un pat tiks spekulēts ar nākamās paaudzes poniju automašīnu Mustang.
Jau 2025. gadā vajadzētu parādīties otrās paaudzes elektriskajam Ford F-150, kura pamatā ir pilnīgi jauna elektriskā platforma ar nosaukumu TE1. Saskaņā ar Automotive News, šī platforma varētu kalpot par pamatu nākotnes elektriskajiem Lincoln Navigator un Ford Expedition — diviem lieliem apvidus auto, kuru pašreizējās paaudzes nāk no tās pašas platformas kā pikaps F-150.
Volkswagen Group MEB arī ir likme
Ford derības par elektrifikāciju ar to nebeidzas. Papildus vidējam elektriskajam pikapam, par kuru viss liecina, tiks iegūts no Rivian platformas — Ziemeļamerikas starta uzņēmums, kurā Ford ir investors, kurš jau ir prezentējis divus modeļus, R1T pikapu un R1S SUV —, ovāla zīmols. Azul arī izmantos Volkswagen grupas labi zināmo MEB platformu, lai uzlabotu savu elektrifikācijas stratēģiju, jo īpaši Eiropā, lai sasniegtu 2030. gadam izvirzīto mērķi.
Jāatgādina, ka amerikāņu zīmols jau atzinis, ka savā ražotnē Ķelnē no 2023.gada ražos elektromobili uz MEB platformas bāzes.
Tomēr, kā mēs nesen uzzinājām, šī Ford un Volkswagen partnerība varētu radīt vairāk nekā tikai elektrisko modeli. Saskaņā ar Automotive News Europe citēto avotu Ford un Volkswagen risina sarunas par otru MEB atvasinātu elektrisko modeli, kas arī ražots Ķelnē.
Raksts atjaunināts 2021. gada 27. maijā plkst. 9:56 ar apstiprinājumu jaunumiem, ko esam pasnieguši pirms Kapitāla tirgus dienas