“L’Aventure Citroën Terra America” jau ir ceļā, kas pagājušā gada maija beigās startēja no Citroën konservatorijas Olnē-subuā (Francija).
Uz 1956. gada Traction Avant 11B klāja divi piedzīvojumu meklētāji šķērsos Amerikas kontinentu no Aļaskas ASV līdz Ušuai - mītiskajā Ugunszemē - Argentīnā, pa pasaulē garāko ceļu Pan-Americana.
Citroën krusta karu garā (ekspedīcijas, ko veica Andrē Citroēns, sākot no 20. gadsimta 20. gadiem), šis solās būt vēl nepieredzēts ceļojums, kura mērķis ir informēt pasauli par 21 pamatiedzīvotāju likteni, kas satiekas starp aptuveni 40 000 km ceļojums, kas šķērsos 14 valstis.
Sākuma punkts, kā minēts iepriekš, bija Citroën ziemas dārzs, simboliska vieta, kur var atrast 280 svarīgākos franču markas transportlīdzekļus, tostarp Traction Avant un transportlīdzekļus, kas piedalījās slavenajos krusta karos.
Atklājiet savu nākamo automašīnu
Traction Avant, kas tika laists klajā 1934. gadā, izturība un mehāniskā vienkāršība padarīja Traction Avant par transportlīdzekli, kas vēl šodien, vairāk nekā 80 gadus vēlāk, ir ievērojams izmantošanas ziņā reidos. Tolaik tam jau bija tā sauktie modernie risinājumi, piemēram, monokoka tērauda konstrukcija, hidrauliskās bremzes un četru riteņu neatkarīgā piekare. Tagad seko vēl viena svarīga misija.
Fanija Ādama, atbildīgā par ekspedīciju “L’Aventure Citroën Terra America”.Traction Avant estētiskais šarms būs ieguvums spontānajiem un pozitīvajiem kontaktiem, ko tas radīs.
Aļaska: sākums
Traction Avant, kas tiks izmantots šajā episkajā ceļojumā, pašlaik tiek tranzītā ar laivu, kas dodas uz Aļasku, kur 20. jūlijā to paņems Fanija Ādama un viņas navigators Maeva Bardy. Tikai tad — Ziemeļamerikā — sāksies pirmais posms, kas norisināsies no šī gada jūlija līdz septembrim.
Tiks veiktas šādas darbības: Centrālamerika tiks aptverta no 2021. gada septembra līdz 2022. gada janvārim; Latīņamerika tiks šķērsota no 2022. gada janvāra līdz maijam; un Dienvidamerikā no 2022. gada oktobra līdz 2023. gada janvārim.
Visam braucienam var sekot tiešraidē, izmantojot satelīta retranslāciju, kurai var sekot, izmantojot šo saiti.
Šis Traction Avant jau ir izgājis cauri Portugālei
Šim Citroën Traction Avant 11B, kas uzbūvēts 1956. gada aprīlī, ir vairāku gadu desmitu vēsture un daudzi nobraukti kilometri. To 2005. gadā iegādājās Roberts Mullers, rallija automašīnu detaļu piegādātājs, un tas tika pielāgots tā saukto Grand Raids veikšanai.
Zemāk ir plašs modifikāciju saraksts:
- Uzbūve: ķermeņa pastiprinājumi
- Motors un korpuss: DX2, 5 gultņi, CV 5
- Lielas jaudas radiators ar dubultu ventilāciju
- Elektrība: 12V, ģenerators, elektroniskā aizdedze
- Elektriskais gāzes sūknis un 70 litru nerūsējošā tērauda degvielas tvertne
- Pastiprināta priekšējā vilciena triangulācija
- vadīta palīdzība
- Priekšējās disku bremzes + palīgsistēma un silikona šķidrums, nerūsējošā tērauda ķēde
- Oriģinālās vērpes stieņu balstiekārtas, pastiprināti amortizatori
- BX samta sēdekļi, ar galvas balstiem
- Dažādi: drošības jostas, apgaismojums, laminēts vējstikls, siltuma un skaņas izolācija, brīdinājumi
- Vējstikla un priekšējo lukturu aizsargi
- Uzglabāšanas kastes, kas pieskrūvētas pie virsbūves
- Papildu apkure.
No 2006. līdz 2017. gadam tas tika izmantots, lai izpētītu pasauli, pievienojot apmeklējumus dažādās valstīs un reģionos: Austrālijā, Marokā, Krievijā, Itālijā, Ziemeļeiropā, Argentīnā, Malaizijā, Taizemē, Andos, Grieķijā un… Portugālē.
Pēc visiem šiem braucieniem automašīnai tika veikts kapitālais remonts un pārbūvēts tā dzinējs. Tagad viņš ir savā visu laiku labākajā “formā”, viņš ir gatavs “uzbrukt” savam līdz šim lielākajam piedzīvojumam.