Lancia Delta HF Integrale ir visu laiku veiksmīgākā rallija automašīna — vienkārši piemini sešus WRC titulus pēc kārtas laikā no 1987. līdz 1992. gadam. Un tas radīja vienu no visu laiku iekārojamākajiem homologācijas īpašajiem piedāvājumiem, kas saglabājas līdz mūsdienām.
RM Sotheby's 6. decembrī Ņujorkā, ASV, rīkos izsoli ar pareizo nosaukumu “Ikonas”. Vairāk nekā atbilstošs nosaukums Delta HF Integrale. Izsole, kas izceļas ne tikai ar šī nevainojamā “Deltona” parauga klātbūtni, bet arī ar Stīvam Džobsam piederošo BMW Z8 un pat ar jaunā Bugatti Chiron – pirmās ASV paredzētās vienības – klātbūtni. nekad nav braukts, nav reģistrēts.
oriģināls un nevainojams
Izsolītā vienība, 1992. gada Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, ir viena no 400 vienībām "Giallo Ferrari" (dzeltenais Ferrari). Šī iekārta nekad nav mainīta, saglabājot rūpnīcas specifikācijas. Un, neskatoties uz to, ka viņam ir 25 gadi, diemžēl šķiet, ka tas nav bijis īpaši izmantots, jo odometrā nobraukti tikai 6487 km.Šī modeļa saglabāšanas rūpību var atzīmēt, saglabājot rokasgrāmatas, domkratu, instrumentus un pat avārijas trīsstūri. Tāpat kā visas “Evo1” Deltas, tas ir aprīkots ar 2,0 litru turbo rindas četrcilindru dzinēju ar 210 ZS jaudu.
Kāpēc Ņujorka?
Lancia oficiāli bija pārstāvēta ASV tikai no 1975. līdz 1982. gadam. Tādas automašīnas kā Delta HF Integrale nekad netika pārdotas vai pat apstiprinātas laišanai ASV. Tomēr ASV tiesību akti ļauj importēt automašīnas, kas nav apstiprinātas ASV, ja tās ir 25 gadus vecas vai vecākas — tieši tik gadu ir šim Lancia Delta HF Integrale Evoluzione.
Avid kolekcionāri noteikti izrādīs savu interesi par šo oriģinālo eksemplāru.
Cik tu prasi?!
Tas, cik kaislīgi ir amerikāņu kolekcionāri, tiks pārbaudīts izsolē. Bez ierunām RM Sotheby's sagaida, ka šī Delta HF Integrale garantēs starp 150 un 193 tūkstoši eiro(!). Ņemot vērā sagaidāmo vērtību un citu Delta HF Integrale pārdošanai vērtību — daudz mazāku — šai ierīcei būs jābūt visu laiku nevainojamākajai Integrale ierīcei.
