Smart rūpnīca Hambahā, Francijā, kas pazīstama arī kā "Smartville", ir ražojusi mazo pilsētas māju kopš tā nonākšanas tirgū 1997. gadā. Kopš tā laika ir saražoti vairāk nekā 2,2 miljoni vienību starp dažādām Fortwo paaudzēm (un vairāk). nesen Forfour), kurā strādā aptuveni 1600 darbinieku.
Tagad Daimler meklē pircēju savai ražotnei , pasākums, kas integrēts grupas pārstrukturēšanas plānos, lai samazinātu izmaksas un optimizētu globālo ražošanas tīklu. Pasākums, kas kļūst vēl steidzamāks, ņemot vērā pašreizējos sarežģītos apstākļus automašīnu tirgū pandēmijas rezultātā.
Atgādinām, ka pirms nedaudz vairāk kā gada Daimler paziņoja par 50% Smart pārdošanu uzņēmumam Geely, kā arī tika panākta vienošanās, ka zīmola nākamās paaudzes pilsoņu ražošana tiks pārcelta uz Ķīnu.
Tomēr gadu iepriekš, 2018. gadā, Daimler bija iepludinājis 500 miljonus eiro Smart rūpnīcā elektrisko transportlīdzekļu ražošanai, gatavojoties Smart pārtapšanai par pilnībā elektrisku automobiļu zīmolu. Tika apspriestas arī investīcijas, kas nebija paredzētas tikai Smart Electrics ražošanai, bet arī neliela EQ modeļa (elektrisko modeļu apakšzīmola) ražošanai Mercedes-Benz.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pagaidām pašreizējie Smart fortwo un forfour tiks turpināti ražot Hambahā, taču pircēja meklēšana, kas garantētu Smart rūpnīcas nākotni, ir būtiska, kā atzīmēja Markuss Šēfers, Daimler AG valdes loceklis, COO. Mercedes-Benz automašīnu operāciju vadītājs un Daimler Group atbildīgs par izpēti:
Pāreja uz nākotnes CO-neitrālu mobilitāti divi tas prasa arī izmaiņas mūsu globālajā ražošanas tīklā. Mums ir jāpielāgo sava ražošana, lai reaģētu uz šo ekonomisko izaicinājumu posmu, līdzsvarojot pieprasījumu ar jaudu. Izmaiņas, kas skar arī Hambahas rūpnīcu.
Svarīgs mērķis ir nodrošināt vienības nākotni. Vēl viens nosacījums ir turpināt pašreizējo Smart modeļu ražošanu Hambahā.