Kopš tā izlaišanas 2017. gadā SEAT Arona tas ir pārdevis vairāk nekā 350 000 eksemplāru, ātri kļūstot par vienu no svarīgākajiem Spānijas zīmola modeļiem.
Tagad, četrus gadus vēlāk, tas tikko ir ticis pie parastajiem vidus dzīves cikla jauninājumiem, un tam ir daudz jaunu funkciju, lai turpinātu savu veiksmes stāstu.
Estētiskās izmaiņas pastāv, taču tās nebūt nav radikālas, jo SEAT gandrīz visus spēkus koncentrēja uz interjeru.
Šis ir praktiski pilnīgi jauns, un tam ir labāka ergonomika, lielāka savienojamība, lielāki ekrāni un, galvenais, augstāka kvalitāte — tāda pati iejaukšanās tika veikta ar Ibiza, kas tika atklāta vienlaikus ar šo Arona. Tādējādi tas atbilst pārējam Martorell zīmola klāstam, kas nesen atjaunoja Ateca un Tarraco SUV un laida klajā jaunu Leon paaudzi.
Ārējais tēls ir mainījies... maz
Ārpusē visvairāk izceļas jaunais priekšējais buferis un mainītie miglas lukturi (papildaprīkojums). Tie atrodas augstākā stāvoklī un ir apļveida. Vai tikai mēs domājam, ka viņus iedvesmojis CUPRA Formentor's?
Priekšējie lukturi tagad ir aprīkoti ar LED tehnoloģiju — izvēles Full LED —, un kopā ar jauno radiatora režģi tie palīdz radīt atšķirīgu vizuālo identitāti šim B-SUV, kas meklē noturīgāku tēlu, it īpaši jaunā aprīkojuma līmenī Xperience. , kas piespiež visu reljefu atribūtus.
Aiz muguras ir jauna spoilera un jauna gaisa difuzora ieviešana, kā arī modeļa nosaukums ar roku rakstītā reljefā, detaļa, kuru jau bijām redzējuši spāņu zīmola jaunākajos modeļos.
Atjaunotās Arona ārējais dizains ir papildināts ar trīs jauniem riteņu dizainiem, sākot no 17” līdz 18 collām, un 10 krāsu paleti, kas ietver trīs absolūti pirmos: maskēšanās zaļo, asfaltzilo un safīra zilo. Papildus tam var pievienot trīs dažādus jumta toņus (Black Midnight, Grey Magnetic un jauno White Candy), kas ļauj katru Aronu pielāgot mūsu gaumei.
Kopumā jaunajam SEAT Arona būs pieejami četri aprīkojuma līmeņi: Reference, Style, Xperience (aizstāj Xcellence) un FR.
revolūcija laukos
Ateca interjers jau sāka parādīt savu vecumu, un SEAT to saprata, labojot šo situāciju sava mazākā apvidus auto remontā. Rezultāts ir pilnīga revolūcija interjerā, kas ir pieredzējis uzlabojumus gandrīz visos līmeņos.
Viens no lielākajiem šīs salona akcentiem ir jaunā informācijas un izklaides sistēma ar 8,25 collu (vai pēc izvēles 9,2 collu) ekrānu, kas atrodas centrālā vietā. Šis panelis ir novietots augstākā pozīcijā (kas uzlabo ergonomiku, drošību un lietošanas vienkāršību), un tas ir apvienots ar 10,25 collu digitālo kabīni, kas nodrošina pilnībā digitālu interjeru.
Xperience līmenis papildina informāciju aran zaļā krāsā.
Izmantojot Full Link sistēmu, ir iespējams bezvadu režīmā integrēt viedtālruni ar informācijas un izklaides sistēmu, izmantojot Android Auto un Apple CarPlay sistēmas. Ir pieejamas arī tiešsaistes funkcijas (satiksmes informācijai, autostāvvietai, degvielas uzpildes stacijām vai interneta radio) un SEAT CONNECT pakalpojumi.
SEAT apgalvo, ka ir veikti uzlabojumi arī montāžas un apdares ziņā, lai nodrošinātu vispārēju izcilu kvalitāti. Tas atspoguļojas jaunajā Nappa daudzfunkcionālajā stūrē (Xperience un FR standartaprīkojumā) un jaunajā informācijas panelī. Jaunas ir arī ventilācijas restes, kuras ieskauj LED gaismas.
Noapaļotie miglas lukturi ir viens no šī Arona lieliskajiem estētiskajiem jaunumiem.
lielāka drošība
Atjaunotais SEAT Arona ir arī pastiprinājis braukšanas palīgsistēmu klāstu un papildus tam, ka turpina paļauties uz noguruma atpazīšanas sistēmu, Front Assist un adaptīvo kruīzkontroli, tagad piedāvā ceļojuma palīgu, kas nodrošina daļēji autonomu braukšanu jebkurā ātrumā, nodrošinot, ka transportlīdzeklis uztur ātrumu laikā ar satiksmi, joslas palīgsistēmu (notur transportlīdzekli joslas centrā) un ceļa zīmju atpazīšanu.
Papildus tam ir jauns sānu palīgs, kas ļauj droši mainīt joslu, sistēma redzes aklo zonu uzraudzībai līdz 70 metriem, tālās gaismas asistents un Park Assist.
Un dzinēji?
Jaunais SEAT Arona ir pieejams ar četriem benzīna blokiem (EcoTSI), kuru jauda svārstās no 95 ZS līdz 150 ZS, un ar CNG (Compressed Natural Gas) agregātu ar 90 ZS. Visiem benzīna dzinējiem ir turbo un tiešās iesmidzināšanas tehnoloģija:- 1.0 EcoTSI — 95 ZS un 175 Nm; 5 ātrumu manuālā kaste;
- 1.0 EcoTSI — 110 ZS un 200 Nm; 6 pakāpju manuālā ātrumkārba;
- 1.0 EcoTSI — 110 ZS un 200 Nm; 7 ātrumu DSG (dubultais sajūgs);
- 1.5 EcoTSI — 150 ZS un 250 Nm; 7 ātrumu DSG (dubultais sajūgs);
- 1.0 TGI — 90 ZS un 160 Nm; 6 ātrumu manuālā kaste.
Nav paredzēta neviena Arona versija ar hibrīda mehāniku, ne parasto hibrīdu, ne spraudni, nemaz nerunājot par tikai elektrisko versiju. Paredzams, ka mazā spāņu apvidus auto elektrificētie varianti nonāks tikai nākamajā paaudzē.
Kad ierodas?
Jaunā SEAT Arona pie Portugāles dīleriem nonāks nākamā gada vasarā, taču SEAT pagaidām neatklāj nekādu informāciju par cenām.