Pamatojoties uz Leaf elektrisko, Nissan izstrādāja ATKĀRTOTI LAPA , avārijas reaģēšanas transportlīdzekļa prototips, kas var kalpot arī kā mobilais barošanas bloks pēc dabas katastrofām.
Funkcija ir iespējama tikai, pateicoties divvirzienu uzlādes iespējai, kas Leaf ir bijusi kopš tā ieviešanas 2010. gadā. Citiem vārdiem sakot, tā var ne tikai iegūt strāvu no tīkla akumulatora uzlādes laikā, bet arī piegādāt elektroenerģiju ne tikai tīklam ( V2G vai Vehicle-to-Grid), kā arī citas ierīces (V2X vai Vehicle to Everything).
Kaut kas ļoti noderīgs ārkārtas situācijā, īpaši pēc dabas katastrofām, kad var rasties elektrības padeves pārtraukumi.
Ar RE-LEAF Nissan vēlas demonstrēt elektromobiļu potenciālu šajos scenārijos. Un, lai gan tas joprojām ir prototips, patiesība ir tāda, ka Nissan jau ir uzkrājis lauka pieredzi ar “standarta” Leaf avārijas degvielas uzpildei un transportēšanai Japānā pēc dabas katastrofām kopš 2011. gada — nopietnās zemestrīces un tai sekojošā cunami gada. Kopš tā laika ir izveidotas partnerības ar vairāk nekā 60 vietējām iestādēm, lai sniegtu atbalstu katastrofu situācijās.
No lapas uz RE-LEAF
Nissan RE-LEAF no parastā Leaf izceļas ar par 70 mm palielinātu klīrensu, kas tagad ir 225 mm, kā arī ar platākām kāpurķēdēm (+90 mm priekšā un +130 mm aizmugurē), kā arī ir aprīkots ar riepām. reljefs, kas uzstādīts uz 17 collu riteņiem. Tam ir arī īpaša “karteri” aizsardzība, komponents, kas nav uz lapas, bet nodrošina tādu pašu aizsardzības efektu kā automašīnas apakšdaļai.
Izceliet arī LED joslu uz jumta un iekšpusē vairs nav aizmugurējo sēdekļu, un tagad ir nodalījums, kas atdala priekšējos sēdekļus no aizmugurējā nodalījuma.
Abonējiet mūsu biļetenu
Kravas nodalījumā jāizceļ platforma, kas stiepjas no bagāžas nodalījuma ar 32″ LED displeju, iekšējo sadzīves kontaktligzdu un operatīvo savienotāju komunikāciju un atkopšanas procesa vadībai.
6 dienas
Nissan Leaf e+, ja tā 62 kWh akumulators ir pilnībā uzlādēts, var nodrošināt pietiekami daudz elektroenerģijas, lai sešas dienas darbinātu vidusmēra Eiropas māju.
Ārpusē ir divas 230 V ūdensnecaurlaidīgas ligzdas, kas ļauj darbināt vairākas ierīces vienlaikus. Nissan precizēja dažu no tiem patēriņu 24 stundu periodā, ņemot vērā, ka elektroenerģijas piegādes atjaunošanas laiks katastrofu scenārijos ir 24 līdz 48 stundas:
- Elektriskais pneimatiskais āmurs - 36 kWh
- Spiediena ventilators - 21,6 kWh
- 10 l zupas katls – 9,6 kWh
- Intensīvās terapijas ventilators – 3kWh
- 100W LED projektors – 2,4 kWh
Pēc elektrības padeves atjaunošanas Nissan RE-LEAF var uzlādēt, izmantojot vienu no trim uzlādes profiliem: mājsaimniecības kontaktligzdas (3,7), 7 kW 2. tipa vai 50 kW CHAdeMO.