Pēc pagājušajā otrdienā iznākušā nelielā teaser Renault beidzot ir nolēmis parādīt jaunā Renault Captur pēdējās līnijas.
Šis «pilsētas krosovers» tika uzbūvēts, pamatojoties uz Clio ceturtās paaudzes modeli (modelis, kuru nācās testēt šonedēļ), un, kā redzat, tam ir maz līdzību ar 2012. gada Ženēvas autoizstādē prezentēto prototipu. Kāds kauns…
4,12 metrus garais (par 15 mm mazāks nekā Nissan Juke — kas arī ir balstīts uz to pašu platformu, ko izstrādājusi Renault-Nissan alianse), šis Captur, lai arī ne tik iespaidīgs kā tā prototips, tika apstrādāts ar zīmola jaunajām dizaina līnijām. Tomēr mums ir jāatzīst, ka šī pieeja, lai gan tā lieliski darbojas jaunajā Clio, nedarbojas vienlīdz labi ar šo Captur…
Papildus augstākam klīrensam nekā Clio, mums tiek apsolīts cilvēku bagāžas nodalījuma komforts un funkcionalitāte: paaugstināta braukšanas pozīcija, liels bagāžas nodalījums, interjera modularitāte un inovatīvas glabāšanas vietas.
Tāpat kā jaunais Clio, arī Renault Captur ir pilnībā pielāgojams un tam ir oriģināls krāsojums, kas ļauj atšķirt jumtu un balstus no pārējās virsbūves. Standartā Renault piedāvās aprīkojumu, kas parasti pieejams augstākos segmentos, brīvroku kartes gadījumā, kāpšanas starta palīglīdzeklis, kamera un atpakaļgaitas radars.
Runājot par dzinējiem, mēs varam skaitīt tos pašus, kas pieejami Clio, ieskaitot 0,9 litru dzinēju ar 89 ZS un 1,5 litru turbodīzeli. Jaunais Renault Captur tiks ražots Valjadolidas rūpnīcā Spānijā un tiks prezentēts pasaulei nākamajā Ženēvas auto izstādē martā.
Teksts: Tiago Luís