Pirms dažām nedēļām atklājot i4 pirmos numurus, BMW tagad ir nolēmis darīt zināmus sava pirmā elektriskā apvidus auto, iX3.
2018. gada Pekinas autoizstādē prototipa veidā prezentētais iX3 ir paredzēts nākamgad, un, spriežot pēc prezentētā prototipa un BMW atklātajiem atveidojumiem, viss liecina, ka tas saglabās konservatīvāku stilu.
Proti, būdams atvasināts no X3, ļoti iespējams, ka tas pabrauks mums garām uz ielas, nenojaušot, ka tā ir bezprecedenta un 100% elektriskā vācu apvidus auto versija. Šķiet, ka futūristiskās līnijas aprobežojās ar i3 un i8.
BMW iX3 numuri
Ar lielāku noteiktību, izņemot tā izskatu, ir atklāti daži no tā tehniskajiem parametriem. Iesācējiem BMW atklāja, ka elektromotoram, ko izmantos iX3, vajadzētu uzlādēties 286 ZS (210 kW) un 400 Nm (provizoriskās vērtības).
Abonējiet mūsu biļetenu
Interesantākais ir tas, ka, atrodoties uz aizmugurējās ass, tas nosūtīs jaudu tikai uz aizmugurējiem riteņiem, ko BMW pamato ne tikai ar to, ka tādējādi tiek nodrošināta lielāka efektivitāte (un līdz ar to arī lielāka autonomija), bet arī priekšrocības, ko sniedz zīmola plašā pieredze modeļos ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Vēl viens aspekts, kas jāuzsver, ir elektromotora, transmisijas un atbilstošās elektronikas integrācija vienā vienībā, kā rezultātā iekārta ir kompaktāka un vieglāka. Šī 5. paaudzes BMW eDrive tehnoloģija tādējādi spēj uzlabot visas sistēmas jaudas un svara attiecību par 30%, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi.
Kas attiecas uz baterijām, to ietilpība ir 74 kWh un, pēc BMW domām, ļaus ceļot vairāk nekā 440 km starp sūtījumiem (WLTP cikls). Bavārijas zīmols arī norāda, ka enerģijas patēriņam jābūt mazākam par 20 kWh/100km.