Peugeot tikko paziņoja par jaunā sērijveida ražošanas sākšanu 308 Stellantis rūpnīcā Mulhouse, tieši 211 gadus pēc tās dibināšanas.
Peugeot pastāv kopš 1810. gada 26. septembra, padarot to par vecāko strādājošo automašīnu zīmolu pasaulē.
Tomēr viņa pirmais auto, tvaika prototips, tiks prezentēts 1886. gadā, un pirmais benzīna automobilis būs zināms 1890. gadā, Type 2, un tikai 1891. gada vasaras beigās, pirms 130 gadiem, "piegādāja pirmo transportlīdzekli. Francijā konkrētam klientam bija Peugeot”, šajā gadījumā 3. tips, kā parādīts attēlā zemāk.
Tā bija četrvietīga automašīna ar 2 ZS dzinēju, ko piegādāja Daimler. To saņēma Dornahas iedzīvotājs Poupardina kungs, kurš to bija pasūtījis nedaudz vairāk kā mēnesi iepriekš.
Kopš tā laika Peugeot ir pārdevis gandrīz 75 miljonus automašīnu un ir pārstāvēts vairāk nekā 160 valstīs.
Taču pirms automobiļiem Peugeot sāka ienākt franču ģimeņu mājās, izmantojot tādus produktus kā velosipēdi, motocikli, radioaparāti, šujmašīnas, kafijas un piparu dzirnaviņas vai dažādi instrumenti.
Tam visam caurstrāvota ir Peugeot spēja pielāgoties, kas vienmēr ir zinājusi, kā mainīties un attīstīties atbilstoši vajadzībām. Mūsdienās izaicinājumi ir dažādi, proti, digitalizācija, savienojamība un elektrifikācija, un Peugeot 308 vēlas gūt panākumus visās šajās jomās.
Tas tiek piegādāts ar atjaunotu izskatu, daudzām tehnoloģijām un plašu dzinēju klāstu. Mēs jau esam ar to braukuši pa Francijas ceļiem un esam pastāstījuši visu, kas ir jāzina par šo C segmenta modeli, kas tagad ieiet savā trešajā paaudzē. Jūs varat izlasīt (vai pārlasīt) eseju zemāk:
Svarīgi atcerēties, ka jaunais Peugeot 308 tagad ir pieejams pasūtīšanai mūsu valstī un ka Active Pack versijai ar 1.2 PureTech dzinēju ar 110 ZS un manuālo ātrumkārbu ar sešām attiecībām cenas sākas no 25 100 eiro.
Pirmās piegādes notiks novembrī.