Pēc EQC apakšzīmola prezentācijas Parīzes izstādē 2016. gadā ar koncepta prezentāciju Mercedes-Benz izvēlējās to pašu posmu, lai atklātu jaunā 100% elektriskā zīmola pirmā modeļa sērijveida versiju. Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , SUV, ko ražotājs novieto starp SUV un SUV “Coupé”.
Pateicoties diviem elektromotoriem, kas novietoti uz priekšējās un aizmugurējās ass, EQC tādējādi ir visu riteņu piedziņa.
EQC ir pieci braukšanas režīmi: Comfort, Eco, Max Range, Sport, kā arī individuāli pielāgojama programma. Pieejama arī Eco Assist sistēma, kas piedāvā dažādus palīglīdzekļus vadītājam, piemēram, signālu atpazīšanu, informāciju no viedajiem drošības palīgiem, piemēram, radaru un kameru, cita starpā.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Divi dzinēji, 408 zs
Elektromotoru pāris garantē EQC 300 kW jaudu jeb 408 ZS un 765 Nm griezes momentu, kas ļauj sasniegt 0 līdz 100 km/h 5,1 sekundē un braukt ar SUV līdz 180 km/h (elektroniski ierobežots maksimālais ātrums ).
Lai darbinātu abus dzinējus, Mercedes-Benz EQC ir 80 kWh litija jonu akumulators. Pēc Vācijas zīmola domām, ar to vajadzētu pietikt "vairāk nekā 450 km" diapazonam, taču šie dati ir provizoriski (un, nesaprotami, joprojām saskaņā ar NEDC ciklu). Pēc šiem pašiem datiem akumulatoru līdz 80% būs iespējams uzlādēt 40 minūtēs, bet tam atbilstošā uzlādes stacijā nepieciešama ligzda ar maksimālo jaudu līdz 110 kW.
Mercedes-Benz EQC tirdzniecību sāks tikai 2019. gadā.
Viss, kas jums jāzina par Mercedes-Benz EQC