Ziemeļamerikas zīmols izmantoja gaismas pilsētā izgatavotā salona priekšrocības, lai Eiropas sabiedrībai pirmo reizi un oficiālā līmenī parādītu savu mazāko modeli Model 3. Dažus metrus no vietas, kur atrodas jaunās paaudzes viens no modeļiem, ko Tesla reklamē kā konkurentu Model 3, BMW 3. sērija, Ziemeļamerikas modelis nav spējis piesaistīt uzmanību.
Zīmols Elon Musk uz Parīzi atveda divus Model 3 modeļus, kas kļūst par pirmajiem oficiāli Francijas teritorijā. Tesla izmantoja iespēju uzaicināt franču īpašniekus, kuri jau ir rezervējuši modeli, doties uz salonu, lai to apskatītu tiešraidē, jo joprojām nav oficiāla modeļa modeļa izlaišanas datuma Eiropas teritorijā, jo zīmols ir pārcēlis izlaišanu uz vēlāku laiku. dažus mēnešus. uz nākamā gada sākumu vai vidu.
Paziņojumā, kas tika nosūtīts modeļa rezerves īpašniekiem Francijā (ar kuru tika izteikts uzaicinājums apskatīt Model 3 tiešraidē), zīmols neminēja cenas, tā vietā izvēlējās slavēt tādas funkcijas kā panorāmas jumts un 15 collu skārienekrāns.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Prezentēts Eiropā, bet joprojām cīnās
Neskatoties uz lielām cerībām, Model 3 nav bijis bez strīdiem. No problēmām, kas saistītas ar ražošanu, piegādes laikiem īpašniekiem ASV, līdz problēmām ar kvalitātes kontroli, Model 3 ienākšana tirgū nav bijusi viegla.
Liela daļa cerību, kas radīta ap mazāko Teslu, ir saistīta ar iesniegtajām tehniskajām īpašībām. Tesla modelim Model 3 paziņo par aptuveni 500 km autonomiju, kas jau ir sasniegusi rekordu 975,5 km, kas nobraukti tikai ar vienu kravu (bet par augstu cenu), tam ir aizmugurējo vai visu riteņu piedziņa (divi dzinēji) un komplektācijā. daudz runātais Autopilots.
Teslas klātbūtne Parīzes salonā ir vēl pārsteidzošāka, jo amerikāņu zīmols salonos nav īpaši izplatīts, izvēloties savus modeļus prezentācijas pasākumus. Neskatoties uz šo klātbūtni Eiropas teritorijā, zīmols turpina darboties, neatklājot oficiālos izlaišanas datumus, cenas un to, vai Eiropas versiju īpašības atšķirsies no amerikāņu versijām.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.