Daudzus gadus klīda runas par Mercedes-Benz kompaktā apvidus auto parādīšanos, iedvesmojoties no G klases, tomēr nekad agrāk šī modeļa izskats nav bijis tik tuvu realitātei, kā GLB koncepcija Šanhajas salonā atklāja vācu zīmols.
Paredzēts piedāvāt kopā ar GLA — abus uz A klases bāzes —, Concept GLB iegūst kontūras, kas tradicionāli saistītas ar SUV, ar izturīgāku un piedzīvojumiem bagātāku izskatu, vēl “kvadrātiskāku”, nenoliedzot savu iedvesmu ikoniskā G klase. Izceliet arī dažādus prototipa piederumus, piemēram, LED lenti vai 17 collu riteņus.
Iekšpusē izskatu nepārprotami iedvesmojuši pašreizējie Štutgartes zīmola kompaktie modeļi, un, neskatoties uz to, ka tie joprojām ir prototips, mēs nebijām pārsteigti, ka tie tiks pārnesti uz sērijveida modeli ar Concept GLB skaitīšanu, kā tas būtu. Pagaidiet, ar MBUX sistēmu.
Jums vietas netrūkst
Ar 4,63 m garu un 2,82 m garenbāzi Concept GLB, ja kaut kā netrūkst, tas ir telpas. Ar trim sēdekļu rindām Mercedes-Benz prototips spēj pārvadāt līdz septiņiem pasažieriem.
Abonējiet mūsu biļetenu
Ķīnā atklātā prototipa animācija ir četru cilindru benzīna dzinējs un 2,0 l, kas spēj nodrošināt 224 ZS jaudu un 350 Nm griezes momentu . Ar šo dzinēju ir saistīta 8G-DCT divu sajūgu pārnesumkārba un 4MATIC visu riteņu piedziņas sistēma.
Runājot par 4MATIC sistēmu, tā piedāvā trīs Concept GLB režīmus, kurus var izvēlēties, izmantojot Dynamic Select. Pirmais ir “Eco/Comfort” režīms un sadala jaudu proporcijā 80/20, savukārt “Sport” režīms sadala jaudu proporcijā 70/30, bet režīms “Off Road” sadala saķeri proporcijā. 50/50.
Neskatoties uz to, ka tas joprojām ir prototips, šķiet, ka GLB ražošanai vajadzētu sākt gada beigās. 2021. gadā ir gaidāma elektriskās versijas, kas, iespējams, saukta par EQB, ierašanās.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.