Audi atgriešanās Lemānā notiks 2023. gadā, kad Audi Sport jau prezentēs savu LMDh (Le Mans Daytona hibrīda) kategorijas mašīnas pirmo tīzeri.
Tā ir atgriešanās vienam no visu laiku uzvarīgākajiem zīmoliem leģendārajās izturības sacīkstēs, izcīnot 13 uzvaras (to pārspēj tikai Porsche ar 19). Pēdējais bija 2014. gadā ar ļoti veiksmīgo R18 e-tron quattro, un tagad Audi Sport paceļ plīvura malu savam pēctecim.
Acīmredzot šis pirmais teaser maz vai neko neatklāj par automašīnu, ar kuru Audi atgriezīsies izturības sacensībās — galu galā mums vēl ir divi gadi —, tomēr tas sniedz priekšstatu par to, ko sagaidīt.
Prognozējams, ka Audi prototips, ar kuru sacentīsies LMDh klasē, iegūs citiem prototipiem līdzīgas formas, lielā mērā pateicoties noteikumiem, kas nosaka, ko drīkst un ko nedrīkst darīt. Piemērs tam ir centrālā “spura”, kas savieno aizmugurējo spārnu ar kabīni (nojumes formā). Tomēr dažiem atsevišķiem elementiem, piemēram, optikas formātam, ir pieejama brīvība, kas šeit pieņem vertikālu orientāciju.
apvienot centienus
Neskatoties uz to, ka par šo prototipu "spēli īpaši neatklāja", Audi jau ir sniedzis dažas norādes par tā attīstību. Viens no interesantākajiem ir tas, ka R18 pēctecis tiek izstrādāts sadarbībā ar Porsche, kas arī paziņojusi par atgriešanos Lemānā.Par to Jūliuss Zēbahs, Audi Sport rīkotājdirektors un Audi atbildīgais par autosportu, sacīja: “Volkswagen grupas lielais spēks ir zīmolu sadarbība automobiļu attīstībā (…) Mēs šo pārbaudīto modeli pārnesam uz autosportu. . Tomēr jaunais prototips būs īsts Audi.
Kas attiecas uz jauno kategoriju, Zēbahs paziņoja: “tā lieliski iekļaujas mūsu jaunajā pozīcijā autosportā (…) Noteikumi ļauj mums laist trasē aizraujošas automašīnas prestižās sacīkstēs visā pasaulē”.
Multi-front likme
Šis jaunais Audi prototips LMDh kategorijai ir izstrādāts Audi Sport centrā, un tas ir “biedrs” citam vācu zīmola projektam: SUV, kas startēs Dakarā.
Kā norādīja Andreass Rūss, kurš ir atbildīgs par visām saistībām autosportā Audi Sport, abi projekti tiek izstrādāti paralēli.
Par Dakāras projektu Rūss sacīja: "Ir skaidrs, ka Dakaras komanda ir pakļauta lielākam laika spiedienam, jo mums ir mazāk nekā astoņi mēneši līdz debijai Dakāras rallijā 2022. gada janvārī."