Audi Rennsport (RS) iet labi un ir ieteicams. Un no arvien plašākās RS saimes viens no izcilākajiem dalībniekiem neapšaubāmi ir Audi RS 4 Avant, tiešs pēctecis tai līnijai, kuru atklāja mītiskais Audi RS2.
Salīdzinot ar B8 paaudzi pirms facelift, estētiskā ziņā ir daudz jaunumu. Mums ir pilnībā pārveidota priekšpuse, ar jaunu Singleframe režģi, platāku un stilīgāku nekā iepriekšējā versijā, ar šūnveida struktūru un specifisku RS buferi ar sānu gaisa ieplūdes atverēm. Aizmugurē dubultais RS difuzors un īpašais buferis pasvītro šī sporta furgona sportisko izskatu.
Par 17% efektīvāks dzinējs
Attiecībā uz mehāniku mēs turpinām paļauties uz Audi RS 4 Avant 2,9 litru V6 TFSI dzinēja pakalpojumiem. Skaitļi ir tādi paši kā paaudzei, kas tagad ir beigusi darboties: 450 ZS (331 kW) , pieejams no 5700 līdz 6700 apgr./min, un maksimālais griezes moments 600 Nm, no 1900 līdz 5000 apgr./min.
Vērtības, kas ļauj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 4,1 sekundē un sasniegt maksimālo ātrumu 250 km/h (ar papildu dinamisko RS paketi maksimālais ātrums palielinās līdz 280 km/h).
Lielais jaunums bija šī dzinēja efektivitātes pieaugums par 17%, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi. Neprecizējot, kur šie uzlabojumi tika sasniegti, Audi tagad paziņo par kopējo patēriņu 9,6 l/100 km un kopējo CO2 emisiju 218 g/km — WLTP ciklā.
vēl sportiskāk
Kā jau pienākas, quattro sistēmai tiek piegādāta visu riteņu piedziņa. Normālā braukšanā griezes momenta sadalījums pa asīm ir 40:60 (ft/tr), sporta braucienā griezes momenta pārnešana uz priekšējo asi var sasniegt līdz 70% un līdz 85% uz aizmugurējo asi.
Kā opciju RS dinamiskā pakete ir pieejama arī ar īpašiem elementiem, piemēram, sporta piekare RS sport plus ar dinamisko braukšanas kontroli (DRC), kurā ietilpst regulējami amortizatori trīs pakāpēs un kas ir savienoti viens ar otru pa diagonāli caur hidrauliskajām ķēdēm. un centrālais vārsts.
Abonējiet mūsu biļetenu
Līkumos vārsti regulē šķidruma plūsmu priekšējā riteņa amortizatorā, kas novietots ārpus līkuma. Rezultāts? Palielina atbalstu šim ritenim un samazina ķermeņa noliekšanos un sasvēršanos.
RS bremžu sistēmai ar pēc izvēles sarkanā krāsā krāsotām kurpēm ir ventilējami un perforēti diski 375 mm priekšā un 330 mm aizmugurē, bet keramiskās RS bremzes ar pelēkā, sarkanā vai zilā krāsā krāsotām bremzēm ir pieejamas kā papildaprīkojums. 400 mm priekšpusē.
Cena Portugālē
Audi RS4 Avant 2020 Portugālē tiek piedāvāts par cenu, sākot no 112 388 eiro.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.