Kultūristu nozare ir (atkal) ieguvusi arvien lielāku pievilcību, un tam ir arvien vairāk piemēru. Viens no jaunākajiem nāk no Boldmen un ir balstīts uz jauno BMW Z4.
Šī vācu kompānija, kuru dibināja Haralds Kass, Mihaels Kass un Frīdhelms Vīsmans, zina, ko dara. Un tam ir iemesli.
Jo Michael Kas strādāja RUF un Alpina, divos no lielākajiem Vācijas sagatavotājiem (bet ar būvniecības uzņēmuma statusu). Frīdhelms Vīsmans ir Vācijas uzņēmuma Wiesmann GmbH līdzdibinātājs, kas specializējas BMW dzinēju “animētu” rodsteru izveidē.
CR4 ir Boldmen pirmais produkts, un, kā norāda uzņēmuma nosaukums, tas ir projekts… drosmīgs. Kā jau minēts iepriekš, visa pamatā ir jaunais BMW Z4, taču šis CR4 atšķiras gandrīz visā.
CR4 ir akronīms ar nozīmi
Sāksim ar nosaukumu CR4, kas atklāj gandrīz visu, kas jāzina par šo kabrioletu: “C” apzīmē oglekli, no kuras sastāv korpuss; “R” norāda uz to, ka tas ir rodsters; un “4” ir saistīts ar jaudu, virs 400 ZS.
Papildus pilnīgi jaunajai virsbūvei, kas piešķir Z4 elegantāku “izskatu”, Boldmens piešķīra CR4 modificētu Z4 M40i 3.0 turbo dzinēja versiju ar sešiem cilindriem, kas turpināja ražot 408 ZS un 610 Nm.
Pateicoties šiem skaitļiem, CR4 spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 3,9 sekundēs un sasniegt 250 km/h maksimālo ātrumu (elektroniski ierobežots). Atcerieties, ka Z4 M40i ir nepieciešamas 4,5 s, lai izpildītu to pašu “vingrinājumu”. Šodienas jaudīgāko Z4 testu varat pārskatīt tālāk esošajā videoklipā:
Cik tas maksā?
Boldmen ir izvirzījis ambiciozus mērķus attiecībā uz šo CR4, un viņš jau ir darījis zināmu, ka šogad plāno izgatavot 20 eksemplārus, bet 2022. gadā – vēl 80. Taču tas ir tikai sākums, jo, ja pieprasījums to attaisnos, Vācijas uzņēmums var pat paātrināt ražošanu.
Boldmen arī apstiprināja, ka visas automašīnas tiks būvētas “ar rokām” un “pēc klienta specifikācijām”.
Runājot par cenu, katrs eksemplārs būs, sākot no 185 000 eiro, kas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā BMW Z4 M40i maksā nacionālajā tirgū, kur tas pieejams no 82 600 eiro.