Jaunais ir tieši no Panamera E-Hybrid Porsche Cayenne E-hibrīds saņem savu braucēju grupu. Tas ir, 3.0 V6 Turbo ar 340 ZS jaudu un 136 ZS elektromotora kombinācija. Rezultāts ir kombinēta iedarbība 462 ZS un 700 Nm maksimālais griezes moments — pieejams uzreiz tukšgaitā.
Četru riteņu pārnesumkārba tiek veikta, izmantojot automātisko astoņu pakāpju pārnesumkārbu, kas mums jau ir zināma no otras Cayenne, un izslēgšanas sajūgs tagad tiek darbināts ar elektromehāniskās sistēmas palīdzību, nodrošinot ātrāku reakcijas laiku.
Vācu zīmols sola kombinēto patēriņu starp 3,4 un 3,2 l/100 km (atšķirības, ko pamato dažādie pieejamo riteņu izmēri) un emisijas no 78 līdz 72 g/km, joprojām saskaņā ar NEDC ciklu — sagaidiet lielākus un reālistiskākus skaitļus WLTP ciklā.
Zems patēriņš, izmantojot tikai elektronus
Protams, sasniegt tik zemu patēriņu kā šie, tas ir iespējams tikai tāpēc, ka ir iespēja pārvietoties 100% elektriskā režīmā — līdz 44 km autonomija , bet pieļauj ātrumu līdz 135 km/h ar nulles emisiju.
Litija jonu akumulatora jauda ir 14,1 kWh, kas ir par 3,1 kWh vairāk nekā tā priekšgājējam, un tas atrodas zem bagāžnieka grīdas. Akumulatoru pilnīgai uzlādei ar 230 V pieslēgumu nepieciešamas 7,8 stundas. Ja izvēlaties papildu 7,2 kW lādētāju (standarta komplektācijā 3,6 kW), laiks samazinās līdz 2,3 stundām. Uzlādes procesu var pārraudzīt Porsche Connect lietotnē.
Elektromotors garantē augstu veiktspēju
Uzrādītie skaitļi atklāj Cayenne hibrīdu, kas ir jaudīgāks un jaudīgāks nekā tā priekšgājējs, kas atspoguļojas tā veiktspējā. Ne mazāk kā 2,3 tonnas smags, tomēr Porsche Cayenne Hybrid spēj sasniegt 100 km/h tikai 5,0 sekundēs, 160 km/h 11,5 sekundēs un sasniegt 253 km/h maksimālo ātrumu.
Lai sasniegtu šos skaitļus, īpaši paātrinājumu, Porsche izmantoja tādu pašu piedziņas sistēmu kā 918 Spyder, kas ļauj elektromotoru izmantot visos braukšanas režīmos, ko pieļauj Sport Chrono Package. Citiem vārdiem sakot, ikreiz, kad nospiežam gāzes pedāli, vienmēr būs pieejami maksimālie 700 Nm.
Porsche Cayenne E-hibrīds
Vairāk un jaunas iespējas
Jaunais Porsche Cayenne E-Hybrid arī pievieno jaunus argumentus SUV. Pirmo reizi ir pieejams krāsains priekšpuses displejs; un jaunas funkcijas, piemēram, Porsche InnoDrive līdzbraucējs — adaptīvā kruīza kontrole — masāžas sēdekļi, apsildāms vējstikls un ar tālvadību vadāma neatkarīga apsilde.
Visbeidzot, pirmo reizi Porsche ir 22 collu riteņu izvēle — Cayenne E-Hybrid standarta aprīkojumā ir 19 collu riteņi.
Tagad pieejams pasūtīšanai
Jaunais Porsche Cayenne E-Hybrid tagad ir pieejams pasūtīšanai mūsu valstī, ar cenām sākot no 97 771 eiro.