Neatkarīga organizācija, kas veic drošības testus jauniem transportlīdzekļiem, kas tiek pārdoti Eiropas Savienībā, Euro NCAP ir tikko pārbaudījuši vēl četrus modeļus, no kuriem daži gatavojas "nolaisties" Eiropas tirgū: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect un Suzuki Džimijs.
Aprīkoti tikai ar aktīvās un pasīvās drošības sistēmām, kas piedāvātas standarta komplektācijā, četri priekšlikumi tika pakļauti stingrām sadursmju pārbaudēm, kā arī braukšanas palīgsistēmu, piemēram, automātiskās avārijas bremzēšanas, efektivitāte, pārbaudot rezultātus. Un, jo īpaši vienā no gadījumiem, negaidīti nepietiekams.
Tādējādi, kamēr abi Volkswagen grupas modeļi testu izturēja ar izcilību, abi iegūstot piecu zvaigžņu vērtējumu, Ford Tourneo Connect un Suzuki Jimny nesasniedza vēlamās piecas zvaigznes – amerikāņu auto gadījumā ar četru zvaigžņu vērtējumu. , savukārt japāņi ar niecīgām trīs zvaigznēm.
Audi A6
Euro NCAP tomēr atgādina, ka Tourneo Connect ir 2013. gadā pārbaudītā modeļa uzlabota versija. Tagad tas ir aprīkots ar automātisko avārijas bremzēšanu un joslu uzturēšanas palīgu, kas attiecas arī uz komerciālajām versijām, kas padara to labāk sagatavotu stāties pretī visprasīgākajiem. šogad ieviestie testi.
trīs Džinnijas zvaigznes
Jaunais Suzuki Jimny pēc prezentācijas ir radījis daudz cerību, taču sasniegtās trīs zvaigznes mūs atstāj tālu aiz muguras. Detalizētāk analizējot rezultātus, šķiet, ka tie galvenokārt ir saistīti ar braukšanas palīgsistēmu nepietiekamo veiktspēju — šo sistēmu svars galīgajā klasifikācijā pieaug. Turklāt, neskatoties uz joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēmu, mazais Suzuki Jimny nav aprīkots ar joslu uzturēšanas sistēmu.
Vairāk satraucošs bija sniegums frontālās sadursmes testos ar nobīdi, ar nepietiekamu spiedienu vadītāja drošības spilvenā, netraucējot vadītāja galvai saskarties ar stūri. 100% frontālās sadursmes testā (bez nobīdes) bija vāja arī abu priekšējo pasažieru krūškurvja aizsardzība.
Michiel van Ratingen, Euro NCAP ģenerālsekretārsKopumā jaunākie rezultāti liecina, ka, lai gan Euro NCAP testi kļūst arvien prasīgāki, piecu zvaigžņu sasniegšana joprojām ir sasniedzams, lai arī sarežģīts mērķis autobūves nozarei.