Trešās paaudzes Volkswagen Touareg ir tuvu atpazīstamībai. Vācu zīmols paziņoja par savu prezentācijas datumu 23. martā Pekinā, Ķīnā.
Iepriekšējās divās paaudzēs tika pārdots aptuveni viens miljons vienību, un, tāpat kā tā priekšgājēji, jaunais Touareg ieņems savu vietu Volkswagen klāsta augšgalā. Modeļa sākotnējā prezentācija Ķīnā pamatota ar to, ka tā ir valsts, kurā SUV pārdošanas apjomi aug visvairāk, turklāt, protams, ir lielākais auto tirgus pasaulē.
Trešā paaudze, ņemot vērā iesniegto skici, atklāj noslīpētāku, muskuļotāku un leņķiskāku dizainu nekā pašreizējā paaudze. Labāk nekā skice, lai iegūtu skaidrāku redzējumu par to, kāds būs nākotnes Volkswagen Touareg, vienkārši paskatieties uz 2016. gada T-Prime GTE konceptu, kas ar lielu precizitāti paredz jauno modeli. .
Borta tehnoloģija izceļas
Jaunā virsbūve slēpj MLB Evo platformu, to pašu, kuru jau varam atrast uz Audi Q7, Porsche Cayenne vai pat Bentley Bentayga.Lai cik augstas klases tas būtu, sagaidiet bagātīgu tehnoloģiju klātbūtni. Saskaņā ar zīmola paziņojumu tas izceļas ar klātbūtni Innovision kabīne — viens no lielākajiem digitālajiem paneļiem segmentā, kas arī norāda uz jaunu informācijas un izklaides sistēmu. Tas neapstājas pie salona, jo jaunajam Volkswagen Touareg būs arī pneimatiskā piekare un četru riteņu stūre.
Plug-in hibrīds ar garantētu klātbūtni
Attiecībā uz dzinējiem joprojām nav galīgo apstiprinājumu. Ir zināms, ka būs plug-in hibrīda spēka agregāts, tāpat kā T-Prime GTE koncepts, un baumas klīst zemākas par turbokompresoru četrcilindru spēka agregātiem - gan benzīna, gan dīzeļa. V6 dzinēji ir iespējams, ņemot vērā tādus tirgus kā Ziemeļamerikas, taču aizmirstiet par ekstravaganci, piemēram, pirmās paaudzes V10 TDI.
Tāpat kā citi lielie Vācijas koncerna apvidus auto, elektrifikācija attieksies arī uz 48V elektriskās sistēmas ieviešanu, ļaujot izmantot tādas iekārtas kā elektriskos stabilizatora stieņus.