Pieradusi izmantot Volkswagen grupas modeļus par pamatu savām pārvērtībām un jo īpaši Audi modeļiem, ABT Sportsline atgriezās darbā un izveidoja Audi RS6-R , sākot no visvarenā RS 6 Avant.
Šī RS6-R izveidē izmantotā recepte ir visādā ziņā līdzīga tai, kas izmantota citos ABT Sportsline veidojumos: lielāka jauda, agresīvāks izskats un pārskatīti zemes savienojumi.
Sākot ar to, kas visvairāk izceļas, ar estētiku, Audi RS6-R saņēma priekšējo bamperi ar oglekļa šķiedras (materiāls, kas parādās arī spoguļos) sadalītāju; jauni sānu svārki; jauns spoileris; jauns aizmugurējais difuzors un masīvi 22” riteņi.
Iekšpusē ir jauni grīdas paklājiņi, jauni ieejas lukturi, oglekļa šķiedras un ādas stūre un, protams, RS6-R un ABT logotipi.
Audi RS6-R numuri
Kā ierasts ar ABT Sportsline transformācijām, lielākās izmaiņas notiek mehāniskajā līmenī un Audi RS6-R nav izņēmums.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tādējādi 4,0 V8 biturbo jauda pieauga no jau tā iespaidīgajiem 600 ZS un 800 Nm RS 6 Avant līdz vēl iespaidīgākam. 730 ZS un 920 Nm RS6-R.
Šie skaitļi ļauj Audi RS6-R sasniegt 0 līdz 100 km/h 3,2 sekundēs, kas ir par 0,4 sekundēm mazāk nekā standarta RS 6 Avant.
Kā jūs to ieguvāt?
Lai panāktu šo jaudas pieaugumu, ABT Sportsline tehniķi ne tikai uzstādīja jaunas turbo, bet arī pašu ražotu starpdzesētāju, jaunu izplūdes sistēmu, kā arī veica tradicionālos “programmatūras uzlabojumus”.
Joprojām modifikāciju jomā RS6-R saņēma regulējama augstuma amortizatorus un stabilizatora stieņus no ABT Sportsline.
ABT Sportsline mērķis ir saražot tikai 125 Audi RS6-R vienības. Pārveidošanas pakotne (neietverot Audi RS6 Avant ) maksā no 69 900 eiro.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.