Ja kādreiz esat domājis, kas notika, kad divi modeļi ieguva vienādu punktu skaitu Starptautiskajā Gada auto (Eiropas) vēlēšanās, 2019. gada izdevums sniedza jums atbildi.
Balsu skaitīšanas beigās gan Jaguar I-PACE, gan Alpine A110 ieguva 250 punktus , liekot pielietot taibreiku. Bezprecedenta situācija, kā arī pārsteidzoša, ja ņem vērā, ka tas ir viens pret otru strīds starp elektromobili (ar sportisku pievilcību) un tīri sporta transportlīdzekli (šāda veida pasākumos nav ierasts).
Šie kritēriji ir vienkārši un nosaka, ka neizšķirta rezultāta gadījumā uzvar tas modelis, kuru tiesneši visbiežāk izvēlējās pirmā. Pateicoties šim kritērijam, Jaguar I-PACE ieguva trofeju , jo viņš 18 reizes vadīja žurnālistu izvēli pret Alpine A110 tikai 16.
Papildus neizšķirtam balsojuma beigās (COTY bezprecedenta), otrs jaunums bija fakts, ka Jaguar šo trofeju ieguva pirmo reizi. Neraugoties uz to, ka viņš ir debitants starptautiskā gada auto titula ieguvē, šī nav pirmā Jaguar starptautiskā balva, kas 2017. gadā ieguva Pasaules Gada auto (kurā Razão Automóvel ir žūrija) ar F-Pace.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.
Ļoti ciešs balsojums
It kā lai pierādītu, cik sīva bija šī gada balsošana, paskatieties uz otrās un trešās kategorijas punktu skaitu, ko ievēlēja žūrija, kuras sastāvā ir 60 žūrijas no 23 valstīm (tostarp portugālis Francisco Mota, kurš sadarbojas ar Razao Automóvel).
Līdz ar to trešajā vietā esošā Kia Ceed no uzvarētāja atpalika tikai par trim punktiem, izcīnot 247 punktus. Ceturtajā vietā ar 235 punktiem ierindojās jaunais Ford Focus, pierādot, cik tuvu bija šī gada Starptautiskā gada auto 2019 vēlēšanas.
Ians Kalums, Jaguar dizaina vadītājsKāpēc cilvēki joprojām ir pārsteigti, ka elektromobiļi iegūst šīs balvas? Tā ir nākotne, visiem labāk to pieņemt.
Šī bija trešā reize, kad trofeju ieguva elektriskais modelis, 2012. gadā uzvarot Jaguar I-PACE, kas pievienojās Nissan Leaf 2012. gadā un Chevrolet Volt/Opel Ampera 2012. gadā. Ar šo uzvaru britu modelis pārņem Volvo XC40, pagājušā gada izdevuma uzvarētājs.