Ieviests 2013. gadā, otrā paaudze Range Rover Sport viņš nekad nepārstāja saņemt atjauninājumus savas karjeras laikā, taču, neskatoties uz to, viņš sāk parādīt savu vecumu.
Iespējams, šī iemesla dēļ ir dabiski, ka mēs uzzinām, ka Koventri (Apvienotajā Karalistē) bāzētais zīmols jau strādā pie jaunās SUV paaudzes, kas jau ticis pie tradicionālajiem izstrādes testiem Spānijā.
Lai gan tas ir pārklāts ar blīvu maskēšanos, ir viegli pamanīt, ka šis Range Rover Sport saglabā proporcijas, kas ir identiskas pašreizējās paaudzes modelim, un nepieņems graujošu dizainu, kas pilnībā izjaucas ar to, ko mēs šodien pazīstam ar “Range” Sport.
Taču pat tas nav liels pārsteigums, jo Land Rover jau sen mūs ir pieradis neveikt krasas dizaina izmaiņas no paaudzes paaudzē. Lielākais izņēmums, iespējams, ir pat jaunais Defender…
No estētiskā viedokļa un, ja mēs cenšamies redzēt tālāk par maskēšanos, mēs varam atpazīt vairāk saplīsušos priekšējos lukturus un horizontālu aizmugurējo gaismas signālu.
Būvēts uz MLA (Modular Longitudinal Architecture) bāzes, kas tika plānota jaunajam Jaguar XJ (lai gan šo modeli no klāsta “izgrieza” Jaguar Land Rover jaunais izpilddirektors Tjerijs Bolorē), jaunais Range Rover Sport būs pa spēkam. , uzreiz uz elektrifikāciju.
Izlaišanas brīdī tas piedāvās pievienojamās hibrīda versijas (kas jau ir pieejamas pašreizējā diapazonā) un vieglas hibrīda versijas, kas saistītas ar 48 V elektrisko sistēmu.
Tomēr jāatceras, ka šī platforma ir sagatavota 100% elektromotoru uztveršanai, tāpēc arī turpmāk šādu iespēju nevar izslēgt.
Jaunais Range Rover Sport izstrādes testus uz ceļa būs sācis tikai jūnijā, tāpēc šī modeļa debijai vajadzētu notikt tikai 2022. gada otrajā pusē.