Ķīnā, ja mums nav naudas, lai tādu nopirktu Range Rover Evoque , mēs vienmēr varam iegādāties LandWind X7, ļoti tuvu britu modeļa kopiju, taču pārdodam par daudz lētāku cenu.
Indijā vēlme pēc Evoque ir tikpat liela kā Ķīnā, taču cena joprojām ir grūti pārvarama barjera — tas ir vairāk nekā 63 tūkstoši eiro par bāzes versiju.
Nē, nav Indijas zīmolu, kas pārdotu Evoque klonus, taču ir pieejamāks risinājums tiem, kas vēlas uz sliekšņa novietot SUV ar (gandrīz) tikpat stilīgu kā Evoque. paņemt a Maruti Suzuki Vitara Brezza — saistīti ar “mūsu” Vitara, taču tie nav viens un tas pats modelis – un mēs to esam mainījuši, līdz tas izskatās kā Evoque.
Mēs uzskatām, ka daži to varētu sajaukt ar īsto rakstu.
Cik maksā transformācija? Papildus tam, ka vajag Vitara Brezza — ar (jaunām) cenām sākot no 9500 eiro —, par “plastmasas operāciju” jāiztērē “tikai” nedaudz vairāk kā 7300 eiro . Lai cik absurdi tas izklausītos, tas joprojām ir daudz lētāk nekā oriģinālā produkta iegāde.
Šis brutālais paziņojums ienāca prātā…
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.