Tieši pēdējā Ženēvas autoizstādē iepazināmies ar Mercedes-AMG S65 Final Edition, un šī īpašā izdevuma nosaukums nevarētu būt atbilstošāks — tas ir modelis, kas iezīmē V12 dzinēju vēsturisko beigas modeļu modeļos. zvaigžņu zīmols.
Ja mēs neskaitām dažas (arvien mazāk) super vai hipersporta automašīnas un pat luksusa automašīnas, piemēram, Rolls-Royce, tikai BMW paliek kā vienīgais… “parastais” ražotājs, kura portfelī joprojām ir V12.
THE BMW M760Li , kā klāsta augstākais, tas ir aprīkots ar dzinēju... cēls V12 ar 6,6 l, dubultu turbo, kas spēj nodrošināt 585 ZS jaudu. Vācu zīmolam ir pat jaudīgāki dzinēji un pieejams mazāk cilindru, taču V12 līdzsvars, gludums un skaņa, mums jāatzīst, šķiet piemēroti lielam augstākā līmeņa sedanam, kāds ir 7. sērijai.
Viņa seno konkurentu lēmums atteikties no šāda veida spēka piedziņas varētu motivēt BMW sekot šim piemēram, bet BMW spēka agregātu nodaļas vadītājs Maikls Beiers teica Top Gear, ka V12 dzinēji turēsies līdzi. -Ir 7. sērijā. … vismaz līdz pašreizējās paaudzes beigām.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tas nozīmē vēl četrus V12 gadus, līdz 2023. gadam. Pēc tam? Grūti paredzēt... Saskaņā ar Bayer teikto, ir iespējams panākt, lai V12 atbilstu nākotnes emisiju standartiem, neskatoties uz uzdevuma grūtībām.
V12, izvēlieties… populāri
Pagaidām BMW pat norāda uz labu iemeslu paturēt V12 7. sērijā — tas ir... populārs dzinējs. Kopš M760Li izziņošanas tas ir izraisījis milzīgu interesi, pārvēršoties daudzos pasūtījumos, saglabājot V12 dzinējiem paredzēto ražošanas līniju ar pilnu jaudu.
Vainosim vai pateicamies Tuvo Austrumu klientiem un... ķīniešiem. Ķīnas gadījumā tas ir kuriozs, jo šie F segmenta sedani parasti tiek aprīkoti tikai ar 2,0 l dzinējiem, par kuriem jāmaksā daudz mazāks nodoklis — tur arī dzinēja tilpums tiek aplikts. Patiesību sakot, ķīniešu klienti tradicionāli vairāk rūpējas par šo sedanu statusu, nevis par dzinēju, kas tos darbina.
Tomēr arvien vairāk ir ķīniešu klienti, kuri neiebilst maksāt summu, kas līdzvērtīga supersportiskajam auto, ar lieliem nodokļiem un topu augšgalu — ar sešcilindru vai pat V8 ir par maz, kad viņi ir pieejams V12.
BMW V12 dzinēji, šķiet, ir droši… pagaidām.
Avots: Top Gear