Britu zīmols, kas nodēvēts par elegantāko no Aston Martins kabrioletiem, atklāj pirmos attēlus un informāciju par DB11 Volante. Jaunais kabriolets papildina DB11 Coupé, kas tika prezentēts pagājušajā gadā un saņēma izcilas atsauksmes – arī mēs bijām sajūsmā par tā argumentiem…
Kupejas lielā atšķirība, protams, ir fiksēta jumta neesamība – izmēri ir identiski, izņemot augstumu, kas ir par centimetru (1,30 m) augstāks. DB11 Volante ir aprīkots ar auduma pārsegu, un no mūsu viedokļa tas izrādās labāks par kupeju – tas bez šaubām ir viens no elegantākajiem kabrioletiem tirgū, ja ne pats elegantākais.
Tvaika nosūcējs ir elektriski darbināms, un, saskaņā ar zīmolu, tajā ir integrēti jaunākie sasniegumi akustisko un izolācijas materiālu jomā, un tas sastāv no astoņiem slāņiem. Tas aizņem 14 sekundes, lai atvērtu un 16 sekundes, lai aizvērtu. To var vadīt attālināti ar atslēgu un arī automašīnai pārvietojoties līdz 50 km/h. Salīdzinot ar tā priekšgājēju DB9 Volante, šis jaunais pārsegs ievilkts aizņem mazāk vietas, ļaujot par 20% palielināt bagāžas tilpumu.
Tas ir pieejams trīs toņos – bordo, sudraba melnā un sudrabaini pelēkā –, un tā iekšējā odere ir Alcantara standarta aprīkojumā, lai radītu greznāku atmosfēru. Jaunums ir tas, ka arī priekšējo sēdekļu atzveltnes var pielāgot ar piecām dažādām opcijām kopā ar viduskonsoles opcijām.
Kur ir V12?
Atšķirībā no Coupé, kas vispirms saņēma V12 un vēlāk V8, DB11 Volante tiks izlaists tikai ar pēdējo. AMG izcelsmes V8 ir 4,0 litru tilpums, divas turbo, un tas nodrošina tos pašus 510 ZS un 675 Nm, pievienojot to vēlāk.
Viens no izvirzītajiem iemesliem ir saistīts ar nepieciešamību saglabāt jaunā DB11 Volante darbību pēc iespējas “entuziastiskāku”. Tāpēc ir izvēlēta mazāka un vieglāka dzenskrūve, kas mazāk kaitē priekšējās ass efektivitātei, kompensējot atvērtās virsbūves svara pieaugumu salīdzinājumā ar slēgto.
Un atšķirība joprojām ir ievērojama. Britu kabriolets uzlādē par 110 kg (1945 kg – ES standarts) vairāk nekā kupeja. Svara sadalījums ir labvēlīgs priekšpusei – tikai 47% no svara krīt uz priekšējo asi. Jāpiebilst, ka Coupé V12 ir par 115 kg smagāks nekā V8.
Papildu 110 kg nedaudz kaitē veiktspējai: 0 līdz 100 km/h tiek sasniegti 4,1 sekundē – par 0,2 sekundēm vairāk nekā kupejai –, un CO2 izmešu daudzums palielinās no 230 līdz 255 g/km (es aprēķināju).
Makss Švajs, Aston Martin tehniskais direktorsIzaicinājums, veidojot kabrioletu, ir saglabāt strukturālo un dinamisko integritāti. Lai aizsargātu pirmo, mums ir nepieciešams spēks un stingrība, bet, lai saglabātu otro, mums ir jāsamazina svars līdz minimumam. Ar DB11 Volante esam maksimāli palielinājuši jaunā DB11 rāmja priekšrocības, jo rāmis sver par 26 kg mazāk un ir par 5% stingrāks nekā tā priekšgājējs.
Tagad ir iespējams pasūtīt Aston Martin DB11 Volante, un piegādes notiks nākamā gada pavasarī.
