Dzimis no Renault, Nissan un… Mercedes-Benz partnerības, Renault Alaskan ir daļa no Nissan Navara un Mercedes-Benz X-Class trijotnes.
2016. gadā ieviestais un Latīņamerikā veiksmīgi ieviestais franču pikaps pēc prezentācijas pēdējā Ženēvas autoizstādē beidzot ierodas Eiropā – gada beigās – Portugālē.
Renault negrasās zaudēt daļu augošā Eiropas pikapu tirgus, kas pērn pieauga par 25%, bet šā gada pirmajā pusē – par 19%. Pat Mercedes-Benz nāca klajā ar savu piedāvājumu X-klase, kas ir tieši saistīta ar Aļasku.
Tomēr franču zīmols kā komerciālo transportlīdzekļu tirdzniecības līderis Eiropā un ar plašu izplatīšanas tīklu var būt izšķirošs šī modeļa panākumiem. Tā konkurenti būs iedibinātie Toyota Hilux, Ford Ranger vai Mitsubishi L200, tāpēc uzdevums nav viegls.
Franču pikapa specifikācijas
Renault Alaskan ir pieejams ar vienvietīgām un dubultām kabīnēm, īsu un garu kravas kasti, kā arī ar kabīnes šasijas versiju. Tā kravnesība ir viena tonna un 3,5 tonnas piekabes.
Alaskan ir atvasināts no Navara, bet jaunajā priekšpusē ir integrēti vizuālie elementi, kas ļauj mums skaidri atpazīt to kā Renault — tas ir redzams grila optikas formātā vai gaismas zīmē “C”.
Zīmols saka, ka interjers ir plašs un ērts, ar iespēju apsildāmiem sēdekļiem vai gaisa kondicionēšanu pa zonām. Ir arī 7 collu skārienekrāns, kurā ir integrēta informācijas un izklaides sistēma, kas cita starpā ietver navigācijas un savienojamības sistēmu.
Renault Alaskan motivācija slēpjas 2,3 litru dīzeļdzinējā, kuram ir divi jaudas līmeņi – 160 un 190 ZS. Pārnesumkārba ir atbildīga par divām pārnesumkārbām - sešpakāpju manuālo vai septiņu pakāpju automātisko -, ar iespēju izmantot divus vai četrus riteņus (4H un 4LO).
Renault Alaskan, tāpat kā Nissan Navara un Mercedes-Benz X-Class, tiek ražoti vairākās vietās: Kuernavakā Meksikā, Kordovā Argentīnā un Barselonā Spānijā.
