Ilgi plānots, bet nav ieviests Portugāles kontinentālajā daļā (Azoru salās motociklu un mopēdu periodiskās pārbaudes jau ir obligātas), obligātajām periodiskajām pārbaudēm motocikliem vajadzētu kļūt par obligātām visā Eiropas Savienībā no 2023. gada.
Eiropas Transporta ministrija (SM) gatavos dekrētu, kas ne tikai noteiks šo pārbaužu obligāto raksturu, bet arī noteiks pārbaudāmos parametrus un, protams, šī standarta spēkā stāšanās datumu.
Pēc tam, kad Eiropas Satiksmes ministrija nesen paziņoja, ka 2022. gadā šīs pārbaudes nenonāks, ir skaidrs arī tas, ka Eiropas Motociklistu asociācijas federācijai (FEMA) nevajadzētu pievienoties Eiropas Satiksmes ministrijai atbalsta lomā (kaut ko). piedāvāja to darīt), un šī nodalīšana tiks apstiprināta pēc tikšanās starp Enerģētikas un klimata ģenerāldirektorātu (DGEC) un FEMA.
Ko sagaidīt no šīm pārbaudēm
Pagaidām ir maz zināms par šīm obligātajām motociklu periodiskajām pārbaudēm, un nav skaidrs, vai tās aptvers visus darba tilpuma un jaudas diapazonus. Ja atceraties, pirmo reizi šī tēma tika apspriesta Portugālē, ideja būtu tikai par pienākumu pārbaudīt motociklus, kuru motora tilpums ir vienāds ar 250 cm3 vai lielāks.
Tomēr klīst runas, ka Eiropas Parlaments grasās šīs pārbaudes attiecināt uz visiem divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļiem neatkarīgi no dzinēja tilpuma. Ja tas apstiprināsies, pārbaudēs būs jāpārbauda pat mopēdi ar motora tilpumu līdz 50 cm3.
Par to, kas tiks vērtēts, kārtējo reizi konkrētas informācijas joprojām nav. Tomēr šajās pārbaudēs jāiekļauj vizuāla riepu, lukturu, bremžu pārbaude (ko var pārbaudīt arī ar frenometru (kur tiek pārbaudītas automašīnas bremzes). Jābūt arī piesārņotāju emisiju un izplūdes trokšņa testiem.
Pagaidām vēl netiek atklāts ne šo pārbaužu biežums, ne to cena. Pirmo reizi šī hipotēze tika risināta, 2018. gadā Mobilitātes un transporta institūts (IMT) šo pārbaužu cenu noteica 12,74 eiro apmērā. Azoru salās tie maksā 23,45 eiro, motocikliem un mopēdiem nokrītot līdz 8,31 eiro.