THE Abarth OT 2000 Coupe America , dzimis 1966. gadā, ir cēlies no pieticīgās Fiat 850 Coupé. Tā ir kulminācija virknei sacensību modeļu, kas iegūti no 850 — OT apzīmē Omologata Turismo vai Homologation Tourism.
Salīdzinot ar oriģinālo 850 Coupé, OT 2000 Coupe America bija briesmonis — aizmugurē tā vietā, lai atrastu oriģinālā dzinēja 843cc (četri cilindri) un 47ZS, atradās 1946cc bloks, kas spēj nodrošināt 185zs. Tas viss kopā ar 710 kg smagnēju, kas ir par aptuveni 250 kg vieglāks nekā pašreizējais MX-5. Rezultāts? Tikai 7,1 s, lai sasniegtu 100 km/h un 240 km/h maksimālo ātrumu.
Bet kā ir ar rezerves riepu, kas izceļas dīvainā formā no priekšpuses? Kā jau minēts, Fiat 850 Coupé dzinējs atrodas aizmugurē, tāpēc bagāžnieks un rezerves riepa atrodas priekšā. Taču Abarth OT 2000 Coupe America gadījumā bija nepieciešams mainīt radiatora novietojumu priekšpusē, liekot rezerves riepu stumt... ārpus virsbūves.
Abarth šķietamais “sakāve” tika pārveidots par tikumību, rezerves riepa arī ieņēma bamperu lomu laikā, kad tie visi bija izgatavoti no metāla.
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.