Volkswagen plug-in hibrīda piedāvājums tikko ir paplašināts līdz Tiguan un uz arteons , kuras eHybrid versijas tagad nonāk mūsu valstī.
Par Arteon plug-in hibrīdversijām uzzinājām aptuveni pirms 10 mēnešiem, modeļa atjaunošanas prezentācijā, kas cita starpā atnesa arī ilgi gaidīto Shooting Brake versiju. Taču Covid-19 pandēmijas dēļ šie elektrificētie priekšlikumi tikai tagad ir “nolaidušies” Portugāles tirgū.
Un, ja tas attiecas uz Volkswagen Arteon (un Arteon Shooting Brake), tas attiecas arī uz plug-in hibrīdu Tiguan, kas pa šo laiku ir izturējis Hoaquim Oliveira pārbaudi, kurš to testēja uz Volfsburgas ceļiem Vācijā. , pirms dažiem sešiem mēnešiem.
Volkswagen Tiguan eHybrid
Tiguan plug-in hibrīdagregāts ierodas Portugālē ar maksimālo jaudu 245 ZS un 400 Nm, kas ir 150 ZS turbo benzīna dzinēja un elektriskās piedziņas motora rezultāts, kas nodrošina 115 ZS ekvivalentu. Šis modulis vispār ir līdzīgs tam, ko atradām Golf GTE, lai gan Tiguan eHybrid elektromotors ir par 8 ZS jaudīgāks.
Elektrisko sistēmu darbina litija jonu akumulators ar jaudu 13 kWh, kas ļauj šim Tiguan eHybrid nobraukt līdz 57 km pilsētas ķēdē (55 km R-Line versijā) — saskaņā ar WLTP ciklu — 100 režīms % elektrisks, ko Volkswagen sauc par E-MODE.
Iedarbināšana vienmēr notiek elektriskajā režīmā un tā turpinās, līdz tiek enerģiskāk nospiests akseleratora pedālis vai tiek pārsniegts 130 km/h (vai ja akumulators sāk izlādēties). Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h tiek sasniegts 7,5 sekundēs, un maksimālais ātrums ir fiksēts 205 km/h.
Volkswagen Arteon eHybrid
Volkswagen Arteon, kas savā jaunākajā atjauninājumā "uzvarēja" nebijušu R versiju, pirmo reizi saņēma arī plug-in hibrīda variantu, kam ir kopīga kinemātiskā ķēde ar Passat GTE, kuru mēs jau esam izmēģinājuši šeit Razao. Automóvel .
Tādējādi, tāpat kā Passat GTE, arī šim Arteon eHybrid (un Arteon Shooting Brake eHybrid) ir hibrīda mehānika, kas “apvieno” 1,4 litru 156 ZS benzīna dzinēju ar 115 ZS elektromotoru, nodrošinot maksimālo kombinēto jaudu 218 ZS. .
Elektromotoram nepieciešamo elektroenerģiju nodrošina 10,4 kWh litija jonu akumulators, kas spēj garantēt autonomiju 100% elektriskajā režīmā līdz 59 km (saskaņā ar WLTP ciklu). Pateicoties tam, Volkswagen pieprasa kombinēto degvielas patēriņu 1,3 l/100 km un kombinēto elektroenerģijas patēriņu aptuveni 15,5 kWh/100 km.
Jaunie Arteon eHybridi var braukt ar ātrumu līdz 210 km/h, un tiem ir nepieciešamas 7,8 sekundes, lai veiktu parasto paātrinājuma vingrinājumu no 0 līdz 100 km/h.
Arteon eHybrid versija ir pieejama ar diviem aprīkojuma līmeņiem: Elegance un R-Line. Standartā ir pieejami tādi elementi kā 3D LED aizmugurējie lukturi ar dinamiskiem pagriezienu rādītājiem, Digital Cockpit Pro un Discover Media navigācijas sistēma ar straumēšanu un internetu.
Un cenas?
Arteon eHybrid tiek piedāvāts Portugālē ar cenām sākot no 50 788 eiro Elegance versijā un no 51 865 eiro R-Line versijā. Arteon Shooting Brake hibrīdversiju cena sākas no 51 843 eiro Elegance variantam un sasniedz 52 923 eiro R-Line līmenī.
Tiguan eHybrid, kas pieejams Life un R-Line aprīkojuma līmeņos, cenas sākas attiecīgi no 41 730 un 42 742 eiro.