Nav nepieciešama rūpīga analīze vai dati no Pordata, lai pārbaudītu, vai mūsu automašīnu parks noveco.
Atšķirībā no tā, kas notika ar mūsu futbola izlasi, 90. gadu zelta paaudze netika nomainīta un ir spiesta pildīt vienu un to pašu lomu jau vairāk nekā divus gadu desmitus.
Krāsa ir sadegusi, apkope ir nokavēta, un bojājumi vienmēr slēpjas, taču tā nav viņu vaina.
Kurš tad vainīgs?
Vaina ir tajās vietās, kur tiek pieņemti politiski lēmumi. Tur, kur tiek nolemts sistemātiski palielināt nodokļu slogu automašīnai, spītīgi neapzinoties, ka tā ir svarīga ekonomikas un pat sabiedrības sastāvdaļa – Portugālē auto veido vairāk nekā 20% no valsts ieņēmumiem.
Abonējiet mūsu biļetenu
Vaina ir ar tādiem nodokļiem kā PVN, ISV un IUC, kas pat soda jaunākās automašīnas.
Tagad valstī, kur minimālā alga nepārsniedz 635 eiro un vidējā alga nav tālu no šīs summas, daudzi portugāļi ir parādā dziļu pateicību šiem bezapmetuma varoņiem ar sadedzinātu krāsu, kuri katru dienu pilda misijas, kurām nav jau izgrebts.
Paldies par atteikšanos apstāties, par lētu detaļu izmantošanu, par viegli remontējamu un taupīgu patēriņu. Būtībā tāpēc, ka tie ļauj nabadzīgai valstij nekļūt vēl nabadzīgākai.
Fakts ir tāds, ka, lai gan autostāvvieta ir veca, kustībā esoša valsts ir labāka nekā stacionāra. Interesanti, kāda būtu mūsu ekonomika, ja tie 900 000 automašīnu, kas vecākas par 20 gadiem, vienā naktī pārstātu cirkulēt.
Ir pienācis laiks reformēt mūsu varoņus — šajā sakarā mums ir jāsniedz iemesls Associação Do Comércio Automóvel De Portugal (ACAP).
Jo sistemātisku uzbrukumu virzīšana nozarei, to neatbalstot, tikai saasinās problēmu. Viņiem ir vajadzīga atpūta, vide, drošība un arī mūsu maciņš. Ekonomika pateicas.