Lai gan tā izpilddirektors Stīvens Vinkelmans norāda, ka "iekšdedzes dzinējam jādarbojas pēc iespējas ilgāk", Lamborghini arī liks lielas likmes uz elektrifikāciju.
Sākumā saskaņā ar plānu “Direzione Cor Tauri”, kas atbilst 1,5 miljardu eiro ieguldījumam (lielākais jebkad Lamborghini vēsturē), Sant'Agata Bolognese zīmols plāno līdz 2024. gadam elektrificēt trīs modeļus, kas veido tā ražotāju. diapazons.
Pirmajā fāzē (no 2021. līdz 2022. gadam) šis plāns koncentrēsies uz iekšdedzes dzinēja “svinību” (vai tās būs atvadas?) tā “tīrākajā” formā, Lamborghini plānojot laist klajā divus modeļus ar V12 dzinēju bez jebkāda veida. elektrifikācijas veids, vēlāk šogad (2021).
Otrajā fāzē, “hibrīdpārejas posmā”, kas sākas 2023. gadā, Itālijas zīmols plāno laist klajā savu pirmo hibrīda modeli sērijveida ražošanai (Sián ir ierobežota ražošana), kas kulmināciju sasniegs 2024. gada beigās ar visa diapazona elektrifikācija.
Uzņēmuma iekšējais mērķis šajā posmā ir 2025. gadu sākt ar produktu klāstu, kas izdala par 50% mazāk CO2 emisiju nekā pašlaik.
Pirmais 100% elektriskais Lamborghini
Visbeidzot, pēc visām jau atklātajām fāzēm un mērķiem, šīs desmitgades otrajā pusē tiek “saglabāts” šīs ofensīvas intriģējošākais modelis: pirmais 100% elektriskais Lamborghini.
Tas būs ceturtais modelis Ferrucio Lamborghini dibinātā zīmola portfelī, un atliek gaidīt, kāda veida modelis tas būs. Kā ziņo britu Autocar, šajā bezprecedenta modelī tiks izmantota Audi un Porsche izstrādātā PPE platforma.
Bet par formātu, kas tam vajadzētu būt, joprojām nav informācijas, par kuru mēs varam tikai spekulēt. Tomēr, ņemot vērā iespējamo PPE izmantošanu, baumas liecina par divu durvju četrvietīgu GT (espada garīgo mantinieku?).
Tā nav pirmā reize, kad Lamborghini tiek apspriesta GT 2+2 hipotēze. Bijušais Lamborghini izpilddirektors Stefano Domenikali to jau minēja intervijā 2019. gada decembrī: “Mēs netaisītu mazāku SUV. Mēs neesam premium zīmols, mēs esam super sporta zīmols, un mums ir jābūt augšgalā.
“Es uzskatu, ka ir vieta ceturtajam modelim, GT 2+2. Tas ir segments, kurā mēs neesam klāt, bet daži konkurenti ir. Šis ir vienīgais formāts, kuram es redzu jēgu, ”viņš uzsvēra. Vai tas ir šis?