Šonedēļ Čehijas zīmols laidis klajā pirmās jaunās Skoda Octavia RS fotogrāfijas. Tas būs pieejams ar diviem dzinējiem, vienu dīzeļa un vienu benzīna.
Jaunā Skoda Octavia RS, kas ir parādīta divās virsbūvēs, sedanā un furgonā, ar diviem dzinējiem, no kuriem izvēlēties, pirmo reizi fotogrāfijās parādās pirms svinīgās atklāšanas, kas paredzēta Gudvudas festivālā, kas ir lielākais un tradīcijām bagātākais automašīnu pulcēšanās zemē « jūsu majestāte”.
Jaudīgākās Skoda Octavia RS versijas maksimālā jauda būs 220 ZS, ko ģenerēs 2.0 TSI benzīna dzinējs, savukārt dīzeļa versijas maksimālā jauda būs 184 ZS, kas iegūta no 2.0 TDI dzinēja. Tie paši dzinēji, kurus mēs atradīsim Volkswagen Golf klāsta sportiskākajās versijās, attiecīgi GTI un GTD.
Skoda Octavia RS sākotnēji ir aprīkots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas TSI versijā ļauj čehu modelim 0-100 km/h sasniegt tikai 6,8 sekundēs. savukārt dīzeļa versijā tas pats «sprints» aizņem iespaidīgu, bet ilgāku, 8,1 sek. Papildaprīkojumā būs pieejama divu sajūgu DSG ātrumkārba, kas noteikti padarīs šo Octavia vēl ātrāku, taču DSG ātrumkārbas numuri vēl nav zināmi.
Salīdzinot ar parastajām Octavia klāsta versijām, jaunais RS būs par 12 mm zemāks (13 mm Combi versijā) un būs aprīkots ar labi zināmo XDS elektronisko diferenciāļa bloķēšanas sistēmu, kas darbojas priekšējo bremžu līmenī, lai simulētu. mehāniskā diferenciāļa bloķēšanas efekts.
Izceliet arī jauno sporta riteņu komplektu (visskaistāko, ko esam redzējuši) un jaunajiem bamperiem un aptumšotajiem priekšējiem lukturiem. Ja ar šiem elementiem nepietiks, lai izklaidīgākie varētu atšķirt Skoda Octavia RS no tā klāsta brāļiem, šaubām punktu pieliks pa visu virsbūvi izkaisītie RS saīsinājumi un sarkani krāsotie suporti. Lai gan šī versija ar vairāk "pipariem" neienāk RazãoAutomóvel garāžā, atcerieties 1000 km, ko nobraucām ar rezerves Skoda Octavia RS 1.6 TDI.
Teksts: Guilherme Ferreira da Costa