Ziņas sākās ar to, ka The Drive tās sniedza, pamatojoties uz iespējamu Vācijas izdevuma Auto Motor und Sport pārraudzību, kuram būs bijusi tieša piekļuve informācijai. Tikai dažas stundas vēlāk to apstiprina pats zīmols: jaunais Lamborghini Aventador SVJ (Super Veloce Jota) tikko pārspēja Nirburgringas trases ātrākā apļa rekordu, kas līdz šim piederēja Porsche 911 GT2 RS.
Sant'Agata Bolognese zīmols ir izlaidis vairākus tīzerus par savu jaunāko "ieroci", ar kuru jau iepriekš bija pieņēmis, ka plāno atgūt Huracán Performante kādreiz piederējušo scepteri, tagad apstiprinot, ka Lamborghini Aventador SVJ būs izdevies pabeigt atgriešanos. uz “zaļo elli”, ar itāli Marko Mapelli pie stūres, tikko 6 minūtes 44,97 s . Līdz ar to pārvarot Porsche iegūtās 6min 47,25s ar braucēju Larsu Kernu pie stūres.
Joprojām kamuflāžā un ar pasaules prezentāciju, kas paredzēta tikai Monterey Car Week augustā, Lamborghini Aventador SVJ, starp citu, šķiet, ir radīts arī šim nolūkam.
Pēc ražotāja domām, modelis gūst labumu ne tikai no radikālākas aerodinamikas evolūcijas, ar aktīviem elementiem, kurus viņš nosauca par Aerodinamica Lamborghini Attiva, kas debitēja Huracán Performante, bet arī no vairākiem zirgiem, kas iegūti no 6,5 l V12 — virs 740. ZS no Aventador S — lielāka griezes stingrība, salīdzinot ar Aventador LP 750-4 SV, un, visbeidzot, īpašām Pirelli P Zero Corsa riepām — lai uzstādītu rekordu, viņš tomēr ķērās pie izvēles Pirelli P Zero Trofeo R pusslick riepām.
Tādējādi Lamborghini Aventador SVJ ir starp trim ātrākajām automašīnām, kas jebkad veikušas Nirburgringu. To pārspēj tikai Porsche 919 Hybrid Evo, super sporta auto, kas noteikti parādās atsevišķā čempionātā, un McLaren P1 XP1 LM prototips, kas, kā norāda nosaukums, nebija nekas vairāk kā prototips, lai gan britu sagatavotājs. Lanzante ir pielāgojusi priekšlikumu ceļu izmantošanai.
Lai izvairītos no polemikas, kas ir identiskas ar Performante reģistrētajām, Lamborghini tikmēr paziņo, ka jaunais zīmols tika reģistrēts, izmantojot kameras ārpusē un iekšpusē, telemetrijas aprīkojumu, ko pārvalda Remak, kas arī pārraudzīja. laiks un GPS sertifikācija.
Ieraksti arī ražošanā
Tomēr Lamborghini paziņoja, ka ir sasniedzis vēl divas atzīmes, šoreiz ražošanā.
Septiņus gadus pēc modeļa laišanas tirgū Sant’Agata Bolognese zīmols paziņo, ka kopumā ir saražojis 8000 Lamborghini Aventador vienību. Ar šasijas numuru 8000, kas pieder Aventador S Roadster, kas ir adresēts klientam Japānā.
Tā kā kopumā 2018. gada pirmajā pusē vien tika pārdoti 11 000 Huracán un 8000 Aventador, Lamborghini turpina ātros, lai sasniegtu vēl vienu pārdošanas rekordu gadu.
Otrs “rekords” attiecas uz Huracán, kas četrus gadus pēc tirdzniecības sākuma tikko sasniedzis 11 000 saražoto vienību atzīmi, ar šasiju Nr. 11 000, kas paredzētas Itālijas tirgum.
Turklāt Lamborghini virzās uz priekšu, lai gan tā pārdošanas apjoms palielinājās par 11%, līdz 2018. gada pirmajā pusē piegādātajām automašīnām bija 2327, galvenokārt pateicoties Huracán veiktspējai, kuras pārdošanas apjoms palielinājās no 1400 vienībām 2018. gada pirmajā pusē. 2017, 1604 transportlīdzekļiem, 2018. gada pirmajā pusē.