Saskaroties ar izaicinājumu kļūt par ātrāko sērijveida priekšējo riteņu piedziņu piecās no galvenajām Eiropas trasēm, Honda Civic Type R tikko pabeidza japāņu zīmola nosaukumu “Honda Civic Type R Challenge 2018”, pievienojot piekto un pēdējo rekordu, ko tas uzstādīja. Šoreiz Hungaroring trasē.
Ar bijušo britu Formula 1 čempionu Džensonu Batonu pie stūres Type R izdevās veikt labāko apli Ungārijas 4,38 km garajā aplī, kas ietver 180º pagriezienus un sarežģītu šikānu. 2:10,19 sek.
Ar šo laiku Batonam izdevās uzlabot iepriekšējās paaudzes Civic Type R 2016. gadā uzstādīto rekordu.
Džensons Batons, NSX Super GT pilots un bijušais F1 pasaules čempionsMēs ieradāmies Hungaroringā, kur es uzvarēju savās pirmajās F1 sacīkstēs ar Honda 2006. gadā, lai uzstādītu jaunu apļa rekordu sērijveida priekšpiedziņas automašīnā ar jauno Type R, un es esmu tik priecīgs, ka mums tas izdevās!
piecas shēmas, pieci ieraksti
Ātrākais apļu rezultāts priekšpiedziņas sērijveida automobiļiem Hungaroringā ir jaunākā nodaļa izaicinājumā, kas sākās pēc 2017. gada aprīļa, pēc tam, kad jaunais Honda Civic Type R tika atzīts par visu laiku ātrāko priekšpiedziņas sērijveida transportlīdzekli. uz Nirburgringas Nordschleife.
Vācijas trasē japāņu singlam izdevās uzstādīt labāko apļa laiku, 7 min43,8 s.
Kopš tā laika tika veikti mēģinājumi Magnijs-Kurss , Francija, ar WTCR pilotu Estebanu Gerjēri uzstādot jaunu rekordu 2 min 1,51 s.
Jau iekšā Spa-Frankoršempa , Beļģijā labāko atzīmi un jaunu trases rekordu sasniedza Bertrāns Bagets, Japānas Super GT zvaigzne, 2min 53,72s.
2018. gada jūlijā, in Silverstone , pienāca kārta BTCC leģendai Metam Nīlam uzstādīt jaunu rekordu Lielbritānijas trasē 2min 31,32s.
Visbeidzot, mūsu Eštorilas autodroms , portugāļu WTCR pilotam Tjagu Monteiro uzticēja to noteikt kā jaunu etalonu priekšpiedziņas transportlīdzekļiem, 2 min 1,84 s.