Kā tika paziņots pagājušajā nedēļā, Ford izmantoja pasākumu "Iet tālāk", ko tas organizēja šodien Amsterdamā, lai atklātu jaunās paaudzes Ford Kuga . Līdz šim visvairāk pārdotais Ford SUV Eiropā un zīmola trešais visvairāk pārdotais modelis Vecajā kontinentā (tieši aiz Fiesta un Focus), Kuga tagad ir trešā paaudze.
Ar izskatu, kas atbilst pārējam Ford klāstam, Kuga tagad ir aprīkots ar tradicionālo Ford režģi, un aizmugurē modeļa apzīmējums parādās zem simbola un atrodas aizmugurējā durvju centrālajā pozīcijā, līdzīgi kā tas notiek Focus.
Tā ir 100% jauna paaudze; mēs piedāvājam dažas šīs jaunās paaudzes svarīgākās lietas.
Hibrīdi visām gaumēm
Lielie jaunumi par Kuga jaunās paaudzes dzinēju parādās zem motora pārsega, un SUV parādās kā elektrificētākais modelis Ford vēsturē, ir pirmais zīmola modelis, kas tiek piedāvāts ar vieglā hibrīda, hibrīda un plug-in hibrīda versijām. Papildus šiem dzinējiem Kuga būs arī "parastās" benzīna un dīzeļa versijas.
Hibrīda versija iespraust tas būs pieejams kopš komercializācijas sākuma un apvieno 2,5 l benzīna dzinēju un četrus cilindrus rindā, kas darbojas pēc Atkinsona cikla, ar elektromotoru un akumulatoru ar jaudu 14,4 kWh, piedāvājot 225 ZS jauda un autonomija elektriskajā režīmā 50 km.
Abonējiet mūsu biļetenu
Runājot par patēriņu, Ford paziņo vidējo vērtību 1,2 l/100 km un CO2 izmešu līmeni 29 g/km (WLTP). Akumulatoru var uzlādēt četrās stundās no 230 V kontaktligzdas, un jūs varat izvēlēties starp pieciem lietošanas režīmiem: EV Auto, EV Now, EV Later un EV Charge.
Hibrīds Kuga , bez spraudņa apvieno 2,5 l dzinēju un Atkinsona ciklu ar elektromotoru un litija jonu akumulatoru (piemēram, Mondeo) ar automātisko pārnesumkārbu. Paredzams, ka tas nonāks 2020. gada beigās patēriņš 5,6 l/100 km un emisijas 130 g/km, paredzams, ka tas tiks piedāvāts ar pilnpiedziņu un priekšpiedziņu.
Kas attiecas uz vieglā hibrīda versiju, tā izmanto dīzeļdzinēju, 2,0 l EcoBlue un 150 ZS , apvienojot to ar integrētu siksnas startera/ģeneratora sistēmu (BISG), kas aizstāj ģeneratoru, un 48 V elektrisko sistēmu, kas ļauj CO2 izmešu daudzums 132 g/km un patēriņš 5,0 l/100km.
Starp "parastajiem" dzinējiem Kuga ir 1,5 EcoBoost 120 ZS un 150 ZS versijās kas ir aprīkots ar cilindru deaktivizēšanas sistēmu. Starp dīzeļiem piedāvājums ietver 1,5 EcoBlue ar 120 ZS un 2,0 EcoBlue ar 190 ZS pēdējais ir saistīts ar visu riteņu piedziņas sistēmu.
Jauna paaudze, jauna platforma
sēdēt uz platformas C2 — tāds pats kā Focus — Kuga ir pirmais Ford SUV, kas veidots uz šīs jaunās globālās platformas. Rezultāts, neskatoties uz izmēru palielināšanos, bija aptuveni 90 kg svara zudums un vērpes stingrības palielināšanās par 10%, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Un runājot par palielinātiem izmēriem, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, Ford SUV ir par 44 mm platāks un 89 mm garāks, un riteņu bāze ir palielināta par 20 mm.
Vietas netrūkst
Kā jau varēja gaidīt, jaunās platformas ieviešana un vispārējais gabarītu pieaugums nozīmēja, ka Kuga sāka piedāvāt vairāk vietas iekšpusē. Priekšpusē plecu telpa palielinājusies par 43 mm, savukārt gurnu līmenī Kuga priekšējo sēdekļu pasažieri palielinājušies par 57 mm.
Kas attiecas uz pasažieriem aizmugurējos sēdekļos, tiem tagad plecu līmenī ir par 20 mm vairāk un gurnu līmenī par 36 mm. Neskatoties uz to, ka jaunā Kuga paaudze ir par 20 mm īsāka nekā iepriekšējā, Ford izdevās piedāvāt par 13 mm vairāk vietas galvas priekšējos sēdekļos un par 35 mm vairāk aizmugurējos sēdekļos.
Arī augstās tehnoloģijas un drošība
Jaunās paaudzes Kuga ir aprīkots ar 12,3 collu digitālo instrumentu paneli (papildināts ar displeju, kas ir pirmais Ford SUV vidū Eiropā), bezvadu uzlādes sistēmu, 8 collu skārienekrānu, FordPass Connect, B&O skaņas sistēmu un pat parasto SYNC 3. sistēma, kas ļauj kontrolēt dažādas funkcijas ar balss komandām.
Drošības ziņā jaunais Kuga ir aprīkots ar tādām sistēmām kā adaptīvā kruīza kontrole, ceļa zīmju atpazīšana, Active Park Assist vai Ford pirmssadursmes sistēma ar gājēju un velosipēdistu noteikšanu. Kopā ar Kuga ir iekļauta Ford jaunā joslas uzturēšanas sistēma ar aklo zonu noteikšanu.
Versijas visām gaumēm
Kā jau ierasts Ford klāstā, jaunais Kuga būs pieejams vairākos variantos, piemēram, Kuga Titanium, Kuga ST-Line un pat Kuga Vignale, kas Ford SUV piedāvā vairākas “personības”. Titanium variants piedāvā izsmalcinātību, ST-Line – sportiskāku izskatu un, visbeidzot, Vignale piedāvā greznāku stilu.
Pagaidām Ford vēl nav paziņojis jaunā Kuga ienākšanas tirgū datumu, kā arī vēl nav zināmas trešās paaudzes cenas, kas Eiropā bijušas visvairāk pārdotās zilās ovālās markas SUV.