1970. gadā zviedru izdevuma Teknikens Värld radītais tests ar aļņiem – jeb labā portugāļu valodā “aļņu tests” – mūsdienās ir viens no svarīgākajiem aktīvajiem drošības testiem. Pārbaude sastāv no izvairīšanās manevra, lai uzraudzītu transportlīdzekļa uzvedību, kad tas novirzās no šķēršļa.
Kā nekā citādi nevarētu būt, gadu gaitā mēs esam redzējuši vairāk pozitīvu rezultātu, un citi ne tik daudz. Tādi modeļi kā Toyota Hilux vai Mercedes-Benz A klase, no diviem lielākajiem zīmoliem pasaulē, bija pazīstami ar nepārliecinošu sniegumu «aļņu testā». Tātad, kā klājas daudz jaunāka zīmola elektriskajam SUV?
Lai atbildētu uz šo jautājumu, spāņu izdevums km77 nolēma pārbaudīt Tesla Model X savā “aļņa testā”:
Šajā P100D versijā Model X nodrošina 612 ZS jaudu, bet, kas ir vēl svarīgāk, tas ir 5,05 metrus garš un sver 2562 kg. Tāpēc tas nav pietiekami veikls modelis: testu bija iespējams pabeigt tikai ar ātrumu 70 km/h, pēc tam, kad mēģinājumi ar ātrumu 72 km/h un 74 km/h bija nokrituši no konusiem.
Tomēr zemais smaguma centrs (sakarā ar akumulatoriem, kas uzstādīti uz transportlīdzekļa grīdas) nozīmē, ka, pakļaujoties spēcīgai masas pārnešanai, Model X saglabā neitrālu izturēšanos un paliek “pielīmēts” pie zemes.
Kāds ir visefektīvākais auto "aļņu testā"? Uzzini atbildi šeit.