Pēc tam, kad esam izmēģinājuši jauno Polo visā Vācijas zemēs (skatīt šeit) , bija laiks braukt ar jauno vācu kompakto pa valsts zemi.
Polo nacionālās prezentācijas laikā mūsu rīcībā bija divi dzinēji: 1.0 atmosfēriskais dzinējs ar 75 ZS un 1.0 TSI 95 ZS. Abi saistīti ar Comfortine (vidēja līmeņa) aprīkojuma līmeni.
Izvēlējāmies jaudīgāko dzinēju, pirmo kontaktu ar 75 ZS versiju atstājot citai reizei.
nekādu izkropļojumu
Par laimi, Volkswagen ir padarījis pieejamu Comfortline versiju. Par laimi, kāpēc? Tāpēc, ka tā būs viena no visvairāk pārdotajām versijām Portugālē, ļaujot novērtēt modeļa īpašības bez dabiskiem "izkropļojumiem" tūkstošiem eiro ekstrās un "out of the box" pielāgojumiem. Mūsu pārbaudītā vienība nevar būt tradicionālāka.Runājot par ekstrām, ja domājat par jaunā Volkswagen Polo iegādi, tad ir nepieciešama papildu informācija: aktīvais informācijas displejs. Šī opcija maksā 359 eiro un aizstāj analogo kvadrantu ar 100% digitālo kvadrantu (unikāls šajā segmentā). Tas ir to vērts.
Standarta aprīkojuma saraksts pēc Volkswagen nav plašākais segmentā, taču Conforline līmenī mums vairs īsti netrūkst nekā. Front Assist avārijas bremzēšanas sistēma ir pieejama standarta aprīkojumā Comfortline līmenī (ar gājēju atpazīšanu līdz 30 km/h), daudzfunkciju ādas stūre, miglas lukturi ar pagriezienu gaismām, informācijas un izklaides sistēma ar GPS, transportlīdzekļa vadības sistēma. Noguruma brīdinājums un īpašie 15 collu riteņi, automātiskais gaisa kondicionētājs, kruīza kontrole, cita starpā.
Apstiprinājums
Neatkarīgi no tā, kādu aprīkojuma līmeni izvēlaties, ir kvalitātes, kas ietilpst jaunā Volkswagen Polo klāstā. Proti, modeļa vispārējā izturība. Vainojiet to MQB-A0 platformai, Golf platformas īsajai versijai. Pateicoties šai modulārajai platformai, ko SUV segmentā debitēja jaunais SEAT Ibiza, Polo ir lielākas automašīnas “pakāpiens”. Ne tikai pakāpiens ir lielākas automašīnas cienīgs, bet arī telpa uz kuģa ir palielinājusies visos veidos – līdz tādam līmenim, ka jaunais Volkswagen Polo piedāvā vairāk vietas nekā Golf 3. paaudze. Un šis, ja?
Runājot par Golf, drīzumā parādīsies pirmie salīdzinājumi ar tā vecāko brāli, galvenokārt kopējās platformas un estētiskā tuvuma dēļ. Bez šaubām, Polo arvien vairāk līdzinās Golf, taču Polo joprojām ir Polo un Golf joprojām ir Golfs.
Ar to gribu teikt, ka Golfa materiālu kvalitāte turpina piederēt citai līgai – neņemot vērā Volkswagen izstrādāto darbu pie Polo.
1.0 TSI ar 95 ZS nāk un aiziet
Es vēl neesmu testējis 75 ZS 1.0 versiju, bet, kamēr es to neredzu, mana izvēle dodas uz 95 ZS 1.0 TSI dzinēju. Cenu starpība ir ap 900 eiro – 17 284 eiro pret 18 176 eiro –, atšķirība, kas galu galā tiek attaisnota ne tikai ar lielāku maksimālo jaudu, bet galvenokārt ar "treknāku" griezes momenta diapazonu, ko rada turbo.
Šis 95 ZS 1,0 TSI dzinējs ir ļoti viegli vadāms, tam ir nepieciešams neliels kastes darbs, un tas reaģē ar tādu ātrumu, kādu varētu sagaidīt no šāda veida bloka. Ar pilnu jaudu šo divu dzinēju atšķirībām vajadzētu būt vēl bēdīgākām.
Līdz gada beigām un pa posmiem benzīna dzinēju klāstu papildinās 150 ZS 1,5 TSI ACT bloks ar aktīvo cilindru vadību, kas kreisēšanas ātrumā nogriež divus no četriem cilindriem. Tāpat līdz gada beigām vietējā tirgū nonāks 200 ZS GTI 2.0 TSI Polo un 90 ZS Polo 1.0 TGI, ko darbina dabasgāze.
Tuvāk gada beigām Polo būs arī 1,6 TDI turbodīzeļa bloks (kas aizstāj pašreizējās paaudzes 1,4 TDI) 80 ZS un 95 ZS versijās.
Par Highline līmeni
Highline aprīkojuma līmenis papildina standarta aprīkojumu ar vairākiem elementiem un paceļ Polo cenu līdz 25 318 eiro.Tagad mums ir sporta sēdekļi, adaptīvā kruīzkontrole, automātiskais gaisa kondicionētājs, aizmugurējā parkošanās kamera, lietus, gaismas un parkošanās sensori, 16 collu vieglmetāla diski un uzlabota multimediju sistēma ar Volkswagen Media Control un Car tīklu, kas papildina dažādus tiešsaistes pakalpojumus. pasažieriem (laika ziņas, ziņas, satiksme utt.).
uzsākt kampaņu
Jaunais VW Polo pie šīs markas dīleriem nonāks nākamnedēļ, un cenas sākot no 16 285 eiro. Zīmola reklamētā palaišanas kampaņa piedāvā divu gadu plānveida apkopi (jeb 50 tūkstošus kilometru) pasūtījumiem, kas veikti līdz 31. oktobrim.
Jaunais Volkswagen Polo cenrādis:
- 1,0 75 ZS Trendline: 16 284,27 €
- 1,0 75 ZS Comfortline: 17 284,74 eiro
- 1.0 TSI 95 ZS Trendline: 17 053,68 €
- 1.0 TSI 95 ZS Comfortline: 18 175,99 €
- 1.0 TSI 95 ZS Comfortline DSG: 20 087,56 eiro
- 1.0 TSI 115 ZS Comfortline DSG: 21 838,21 €
- 1.0 TSI 115 ZS Highline DSG: 25 318,18 €