Euro NCAP. Piecas zvaigznes X-Class, E-Pace, X3, Cayenne, 7 Crossback, Impreza un XV.

Anonim

Euro NCAP, neatkarīga organizācija, kas ir atbildīga par jauno modeļu drošības novērtēšanu Eiropas tirgū, iepazīstināja ar jaunākajiem rezultātiem. Šoreiz prasīgos testos ietilpa Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza un XV un visbeidzot ziņkārīgais un elektriskais Citroën e-Mehari.

Tāpat kā pēdējā testu kārtā, lielākā daļa modeļu ietilpst SUV vai krosoveru kategorijā. Izņēmums ir Mercedes-Benz pikaps un Subaru hečbeks.

Citroën elektriskais kompaktais e-Mehari izrādījās izņēmums piecu zvaigžņu iegūšanā, galvenokārt tāpēc, ka nebija vadītāja palīgierīču (aktīvās drošības), piemēram, autonomās avārijas bremzēšanas. Gala rezultāts bija trīs zvaigznes.

piecas zvaigznes visiem pārējiem

Pārējiem modeļiem šī testu kārta nevarēja būt labāka. Pat Mercedes-Benz X-Class, pirmais pikaps no Vācijas zīmola, sasniedza šo varoņdarbu — transportlīdzekļa veidu, kurā ne vienmēr ir viegli iegūt “labas atzīmes” šāda veida testos.

Rezultāti dažiem var nebūt pārsteidzoši, taču tie joprojām atspoguļo ievērojamus inženierijas rezultātus. Tos nevajadzētu uzskatīt par pašsaprotamiem, jo Euro NCAP klasifikācijas shēma ietver vairāk nekā 15 dažādus testus un simtiem individuālu prasību, kas tiek regulāri pastiprinātas. Tas ir ļoti pozitīvi, ka celtnieki joprojām uzskata piecu zvaigžņu vērtējumu par mērķi lielākajai daļai jauno modeļu.

Michiel van Ratingen, NCAP ģenerālsekretārs

Honda Civic atkal ir pārbaudīts

Ārpus šīs grupas Honda Civic testus atkārtoja vēlreiz. Iemesls bija uzlabojumu ieviešana aizmugurējo sēdekļu ierobežotājsistēmās, kas radīja zināmas bažas pirmo testu rezultātos. Starp atšķirībām ir modificēts sānu drošības spilvens.

Stingrāki testi 2018. gadā

2018. gadā Euro NCAP ir paredzēts paaugstināt savu testu latiņu. Euro NCAP ģenerālsekretārs Maikls van Ratingens ziņo par vairāku testu ieviešanu autonomajām bremžu sistēmām, kas būs jāspēj atklāt un mazināt kontaktu ar velosipēdistiem . Ir plānoti turpmāki testi, kas atbilst pieaugošajām automašīnu automatizētajām funkcijām, kuras mēs redzēsim nākamajos gados. "Mūsu misija ir palīdzēt patērētājiem saprast, kā šīs sistēmas darbojas, parādīt, uz ko viņi ir spējīgi, un izskaidrot, kā viņi kādu dienu var glābt savas dzīvības," sacīja Mihiels van Ratingens.

Lasīt vairāk