Tā ir Wolfsburg zīmola sacensība ar laiku, lai nodrošinātu atbilstību jaunajam WLTP testēšanas protokolam. Par šo lēmumu paziņoja Volkswagen paziņojumā pēc Volkswagen grupas direktoru padomes priekšsēdētāja Herberta Dīsa un Strādnieku padomes priekšsēdētāja Bernda Osterlo tikšanās.
Atcerieties, ka jaunais WLTP standarts aizstāj iepriekšējo un neadekvāto NEDC un prasa arī tā paša modeļa versiju testēšanu — dažādi riteņu izmēri un pat izvēles estētiskie komplekti nozīmē īpašu pārbaudi.
Kas attiecas uz automobiļu ražotājiem, viņiem var nākties pat apturēt dažu savu modeļu ražošanu — vai nu lai ieviestu mehāniskas izmaiņas, lai ievērotu noteiktos emisiju ierobežojumus; vai sertificētu tos atkārtoti, pārbaudot tos.
"Tikai Volkswagen zīmola ietvaros mums būs jāveic testi vairāk nekā 200 versijām, lai tās tiktu homologētas visīsākajā laika periodā," komentē Volkswagen grupas vadītājs Herberts Dīss, piebilstot, ka "pēc atvaļinājuma Volfsburgā mēs ražot tikai transportlīdzekļus, kas jau atbilst jaunajām specifikācijām. tie tiks piegādāti pakāpeniski, tiklīdz būs iegūts nepieciešamais apstiprinājums. Tomēr provizoriski mums būs jāuzglabā ievērojams skaits transportlīdzekļu.
Pēc Diesa domām, apstiprinātās kavēšanās ir pamatotas ar sarežģītākām un laikietilpīgākām pārbaudes procedūrām, kā rezultātā darba slodze palielinās trīs vai četras reizes vairāk nekā parasti.
Herberts Dīss, Volkswagen grupas izpilddirektorsLai pārvarētu šo izaicinājumu, mūsu testēšanas infrastruktūras ir izveidotas un arī turpmāk tiks izmantotas praktiski pretēji pulkstenim. Tomēr, lai nodrošinātu, ka saražoto vienību skaits nebūs pārmērīgs, mums būs jānosaka neražošanas dienas Volfsburgā laika posmā no brīvdienām līdz septembra beigām.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu:
Šaubas
Volkswagen publiskotajā paziņojumā neprecizēja, kuri modeļi vairs netiks ražoti, pārejas un sertifikācijas periodā vai pat no brīža, kad Volfsburgas rūpnīca atsāks darboties pilnā apjomā.
