WLTP ir jauns testēšanas cikls, kas aizstāj NEDC, kas tika izmantots gandrīz nemainīgs 20 gadus. Tas ir standarta (vai testa cikla) nosaukums, kas pusi automobiļu rūpniecības nostāda uz nervu sabrukuma robežas. Daudzi zīmoli jau ir paziņojuši par dažu savu modeļu un jo īpaši dažu dzinēju ražošanas pagaidu apturēšanu, lai tiktu galā ar pāreju uz jauno WLTP testa ciklu, lai pēc nepieciešamās iejaukšanās tos varētu atkārtoti pārbaudīt. un atkārtoti sertificēts.
Kā jau ziņojām, sekas ir jūtamas visā nozarē, paziņojot par vairāku dzinēju darbības beigām, uz laiku apturot citu – īpaši benzīna, kam tiks pievienoti makrodaļiņu filtri, jau gatavojoties standarta eiro. 6d-TEMP un RDE — un iespējamo kombināciju — dzinēju, transmisiju un aprīkojuma — samazināšana/vienkāršošana dažādos modeļos.
Laiks, kas nepieciešams, lai iejauktos modeļos un veiktu sertifikācijas testus, var nozīmēt, ka daži modeļi, kas tagad ir komercializēti, nebūs pieejami līdz ar WLTP stāšanos spēkā 1. septembrī.
Pēc tam, kad Porsche pagājušās nedēļas beigās paziņoja par pagaidu ražošanas pārtraukumiem dažiem saviem modeļiem, jaunākais "upuris" ir Peugeot 308 GTI — Francijas zīmols paziņoja, ka šī gada jūnijā un oktobrī modelis vairs netiks ražots. 1,6 THP 270 ZS saņems daļiņu filtru, bet franču zīmols sola, ka karstā lūka 270 ZS pēc iejaukšanās paliks.